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18款翼搏1w公里用车感受分享

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发表于 2019-4-2 20:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
没想到这么快已经1w公里了,感觉平时也没怎么跑,都没怎么出过城,不知不觉就已经1w公里了。本来说是1w公里做一次保养的,但我觉得首保用的免费半合成机油质量比较一般,所以1w公里时候用了安索的全合成,肯定是比原厂的好的,不过目前还是没感觉的出太多变化,就当给心里上的安慰啦,其实没多多少,平时少抽两包烟就回来了,还有利于健康呢。

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翼搏的外观还是很有辨识度的,相对来说比较有个性。翼搏前脸的设计突出一个大,前脸看着很大气,进气格栅看着很结实。大灯雾灯样式都比较犀利,线条使用都很是锋利的。

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最喜欢的还是外挂式的备胎,很有特点,属于标志性的特点了。翼搏的离地间隙高,据说其底盘高度是同级别车里最高的了,即便是马路牙子,各种烂路,我都是毫不犹豫就开过去了。不用担心底盘会被蹭到或者磕到。

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卤素大灯照明效果确实比较一般。

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因为底盘高嘛所以装了个脚踏板方便上下车。

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后备箱的门把手在这里哟。

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干干净净的发动机舱,1.5L自然吸气发动机的动力足够日常家用。只要肯给油,无论是起步,超车,还是跑高速,动力都不在话下。并且因为是自然吸气车型,动力的平顺性不错,动力输出很稳定,即便是高速跑120码的速度,也没有觉得飘。得益于较低的排量,其油耗控制优秀,市区的话,8个油差不多,高速在7个左右。

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内饰比较简洁,沉稳中透露着时尚,全黑的内饰但并不觉得中庸单调。悬浮式的中控大屏给内饰增色不少。

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作为suv翼搏的操控很顺手,方向盘指向精准,无虚位。过烂路的时候,隔音和滤震做的不错,底盘的震动不会传到方向盘上来,噪音也听不到。

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前排座椅包裹性不错。

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原厂屏幕,显示倒车影像很清晰

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后排空间家用足够了

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发表于 2019-4-3 10:03 | 显示全部楼层
翼搏的顶配价格都不高啊,我看了下,价格好像比另外两款都低。

发表于 2019-4-3 10:09 | 显示全部楼层
翼搏的离地间隙确实高,什么烂路都不怕。

发表于 2019-4-3 10:21 | 显示全部楼层
新手开怎样?

发表于 2019-4-3 10:23 | 显示全部楼层
福特的车在耐久性上一直比较好

发表于 2019-4-3 10:33 | 显示全部楼层
喜欢这样的改装,想问一下中控大屏好用吗?

发表于 2019-4-3 10:39 | 显示全部楼层
棕色的座套套上去感觉车内氛围更上档次了

发表于 2019-4-3 10:41 | 显示全部楼层
翼搏的那些高科技配置,看的我也是心痒痒。
发表于 2019-4-3 10:49 | 显示全部楼层
觉得翼搏的空间很不错,乘坐空间够用,后备箱也很能装。
发表于 2019-4-3 10:54 | 显示全部楼层
精翼版配置是比较低,但是人家价格也低啊
发表于 2019-4-3 11:03 | 显示全部楼层
这个车全款下来需要多少钱?

发表于 2019-4-3 11:10 | 显示全部楼层
翼搏的通过性确实很高,而且还有很大的后备厢的放置空间出远门的话,非常合适。
发表于 2019-4-3 11:33 | 显示全部楼层
福特车的操控确实没得说,绝对好开好用

发表于 2019-4-3 11:44 | 显示全部楼层
我经常跑高速,有时候一不小心飙到140,也感觉很轻松,而且很稳。

发表于 2019-4-3 12:09 | 显示全部楼层
我是比较喜欢翼搏的外形,前脸真的好看

发表于 2019-4-3 12:12 | 显示全部楼层
翼搏的操控,是我当初入手的原因。好开,而且没有那种笨重感。

发表于 2019-4-3 12:36 | 显示全部楼层
我是贷款买的翼搏,感觉这钱花得很值

发表于 2019-4-3 12:43 | 显示全部楼层
如果你对车辆外观要求比较高,那么翼搏在性能的基础上绝对是当仁不让的选择。

发表于 2019-4-3 12:48 | 显示全部楼层
好太棒了哈,给力,给力给力呀,不错。
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