话说高铁西桥设站

韦四哇 · 发表于 2019-3-12 21:24

你们吵吵吵，又知不道营达高速诵全出口，当时把当地人高兴惨了，可现在呢？涌泉出口在大庙的古楼村了，但名字没有变，还是叫，涌泉出口。

渚鍘鑲 · 发表于 2019-3-12 21:59

总有那么一些人，自以为是，好像一切尽在他的掌控中，都会按照他的思路发展。前有志在必得的汉巴广渝，结果成了现在这番模样，隔壁城际设站某某处板上钉钉，结果呵呵。任何事物都不要看得过满。

独醉街头 · 发表于 2019-3-12 22:07

顶一下虽然我不得坐高铁

渚鍘鑲 · 发表于 2019-3-12 22:12

能坐高铁自然高兴，坐不成省了钱钱也高兴，阿Q精神自娱一把。

dtszgr · 发表于 2019-3-13 08:16

高知信发表于 2019-3-11 09:02
说得太好了。只要设站营山境内，就是大好事。说是西桥，估计应该就是高速出口附近（属于西桥镇境内），其实 ...

快速通道？如何快速，先了解一下营山到星火的地形好吧！

allan2 · 发表于 2019-3-13 08:26

没有新的变更因素，并且是强有力的要素，定西桥就是这样了。
对比上一个汉巴渝生变的例子，当初广巴热络，渝暗挺不发声，成都装哑巴，唆使烂葱另起炉灶，广巴不是渝的小弟，是成都省的下属，力量对比一目了然。
目前的局面，变量有哪些，够称吗？能颠覆局面吗？

dtszgr · 发表于 2019-3-13 08:35

大漠之狼发表于 2019-3-12 04:58
设站西桥年关春节客流源没问题，平时或许一天就稀稀拉拉几个人几十人，或许某天一个人都没有，到时候你在 ...

正解，很多高铁站偏，人流量真不咋的，有些高铁站外面连个卖早点都没有，人少，没生意

allan2 · 发表于 2019-3-13 08:40

我们的会议决议是如何作出的？建议大家读读《毛选》第一集。随便也请考察我们的两会。
这个是规则，我不是公务猿，但觉得这是公务猿必备必考之知识。
公司里，消极应付的管理者会发现混不下去了，积极主动，有预判力这是必备的。公务猿打的是国家工。
这些民生项目决策，跟两会差不多一样，至少程序上一样，万州会议前，万州会议上，营蓬有着力没有？
当然，从新闻看，渠县也没有着力，但架不住人家运气好！

云山光头佬 · 发表于 2019-3-13 08:41

allan2 发表于 2019-3-13 08:26
没有新的变更因素，并且是强有力的要素，定西桥就是这样了。
对比上一个汉巴渝生变的例子，当初广巴热络， ...

巴中到汉中段，陕西汉中不来气，为啥？？
原因1.汉中有了西成通道，有现成的兰渝一样可以到南充北......
2.汉中方面真实的愿望是汉巴渝国家干线，对接重庆，和通过中间站快速出海。
3.好端端的一个国家干线，被四川南充弄成了个地方铁路，地方出资......占大头。

allan2 · 发表于 2019-3-13 09:10

dtszgr 2019-3-13 08:16
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allan2 · 发表于 2019-3-13 09:20

快速通道如何建？
临时省钱的:营山东设汽车站分站，离银昆入口不远，快速县境内高速使用优惠包月，不要说没钱，营山的路灯亮化电费都比这个高。
长期并给龙王寨风景区作骨架用的:东中西三条连接线。（网传龙王寨风景区30亿）。这个比双修花100亿好！这个有些是造血功能，双修是耗血强楼市！

浦捕相 · 发表于 2019-3-13 13:53

云山光头佬发表于 2019-3-12 17:25
好好的国家干线八纵八横之一，汉巴渝过境巴中，营山，广安，被南充成都省玩坏了，弄成了个断头的巴南地方 ...

分析的有道理，但还不知道汉巴南的具体情况

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云山光头佬 · 发表于 2019-3-13 14:13

浦捕相发表于 2019-3-13 13:53
分析的有道理，但还不知道汉巴南的具体情况

汉巴南北起陕西汉中，入境四川巴中，过仪陇马鞍，新政附近，原有规划蓬安设站！
因四川南充一厢情愿，陕西汉中不来气，后来才有了先修南充巴中段~~~~~
南充为了强化自己的市区中心地位，更多地吸引周边客流，蓬安站取消了~~~~
地方铁路，地方自筹资金~~~~~

allan2 · 发表于 2019-3-13 22:28

光头甭跟北弯们较劲，他们无视局势，不管决策程序。你跟他说概率，他只认距离。你跟他说需求分类，他说到南充乘高铁快速（仿佛家家有矿，不要最适合，只要最贵），你跟他后继计划展开，他只盼营山房价再升……

allan2 · 发表于 2019-3-14 08:32

设西桥的后续是龙王寨风景区，龙王寨风景区后是营山产业布局的变革。
设县城请问除了卖地还有什么？

路头溉 · 发表于 2019-3-14 21:43

楼主观点比较中肯，务实，顶你

盛世禹道策划 · 发表于 2019-3-15 12:42

云山光头佬发表于 2019-3-12 17:25
好好的国家干线八纵八横之一，汉巴渝过境巴中，营山，广安，被南充成都省玩坏了，弄成了个断头的巴南地方 ...

成南达是一条长途线，肯定会是以取直为原则。修在三县交界可能将渠县北作为连接西渝线的备用站。国家规划肯定是长期规划，不是短视。

云山光头佬 · 发表于 2019-3-16 04:40

allan2 发表于 2019-3-13 08:40
我们的会议决议是如何作出的？建议大家读读《毛选》第一集。随便也请考察我们的两会。
这个是规则，我不是 ...

   不是渠县运气好！，应该是在万州会上，重庆积极对接达万~~~~~
   既然西渝都有中线，东线~~~~，启动西渝势在必行，何不借力中线西渝与成南达万形成两个交叉点，看来这点做到了，渠县北也是西渝共站~~~~
   渠县是大赢家·······
   万一以后中远期再弄个汉巴渝的变形复合，西渝中线将成为汉巴渝共线，渠县北将成为大大大的赢家~~~~~形成三线共站（成南达万，西渝，巴广渝）
   营山将是大输家.......