阳光下的“抢劫”后续图片集

0y1y2y3 · 发表于 2018-9-13 08:03

最好是电瓶车也买保险，办车牌，持证驾驶，限定乘员数量，让一切有法可依。

华联通讯 · 发表于 2018-9-13 09:29

大家讨论的差不多了。这电瓶车与洋马儿都是两轮车，两轮车都一个道理，车身不稳，加遮阳伞加棚棚在车身上风一起兮，车漂扬！所以不适宜加装遮阳伞遮雨棚之类的，下雨天你们要上车赶路只能穿雨衣之类的了！若你要一手撑雨伞，一手打电马儿的方向盘；只能说你在把自个生命当儿戏，犹如奇洋马儿走钢丝，你本事好；但交警见了会叫你停下，劝说你那样很危险。
前面不是有人发了图片说电三轮送三几个学生街上跑吗，那些不是大家都说很危险的吗。那送娃的车主肯定觉得自己没错，你们有小车送，我没小车送，烂三轮送不应该吗？只是图个娃娃上学方便，省几个公交车钱才是，何错之有？就这道理。
若真的电瓶车能装雨棚遮阳伞之类的，生产厂家就安装上去销售的了，就是因为不安全，所以现在不准两轮车自己改装遮阳伞。提倡安全第一，其它的次之。
特别是雨中行驶，风雨交加，车身都是飘飘欲仙的，有了雨棚的车，风都吹的倒，你一路行来都是玩漂移；一手撑雨伞一主方向盘千万不要学；风雨中无雨衣电马儿不出去为好

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monjie · 发表于 2018-9-13 09:33

政策规定制度出台，还是要充分考虑到方便广大人民群众，政策制度从根本上来说也是维护最广大的多人群体的利益。任何政策制度的执行不能搞一刀切，这样的话就太简单粗暴，对管理者而言这是最简单的，执行起来也是最方便的。但是对于广大群众来说，会被认为是粗暴执法。因此，管理者对于管理硬度好好思量，既要维持秩序保证安全，又要有利于人民群众出行方便。因此，个人认为还是不要搞一刀切。对于遮阳伞可以提出一个标准来，既能遮阳避雨，又能不影响驾驶人员视线。同事，严格监管骑行人员遵守交通规则，这样交通事故的概率就降低了，执行的效果就出来了，管理者与群众皆大欢喜。

峰哥09 · 发表于 2018-9-13 11:11

楼主所说的99%的交通安全事故发生在4个轮子的车上，只是你没去了解城区、乡镇、城郊区平时发生的两轮车、三轮车发生的事故数量，因为他们没保险都是协商解决没有交警和保险公司处理所以没有数据统计，其实这个数字是非常大的，只是不太严重所以没人重视。

playstion · 发表于 2018-9-13 12:00

playstion 发表于 2018-9-12 20:19
装雨棚电动车只要慢行是很安全的，最重要主要的是骑车的人要注意前方后方侧面道路环境、车辆、行人的状态， ...

装雨棚电动车要常按喇叭，警示道路边行人和道路上的车辆注意，路口减速行驶，转弯变道提前打转向灯，切记行驶的安全注意事项。

kavtzm · 发表于 2018-9-13 13:33

谈谈我安装车棚的体会:先是安装的玻纤条那种简易棚，优点是能前面档风，上面能遮太阳又能遮雨，对电瓶车而言已是很好了，但是也有缺点，一是风大了或是侧面的风车子都会晃动，二是棚盖很宽容易被刮到（是卖电瓶车的送的，我从不赞成安装伞，因为平常不用都有那根铁棍）。然后我又安装了这个上螺丝的“固定棚”，我的感觉是太完美了，不论有多大的风或是大货车快速经过我的“宝马车”从不晃动，尽管瓢泼大雨或是烈日当头骑在车上那个爽啊！！！前面的风阻力也只比没安装减少两码的速度，顶棚的宽度小，又美观，坐在车上从没有被雨太阳前面的风沙所干扰，就可以专心骑车，减少交通事故。看到交警收伞太凶了自己们倒起取噶了，要是什么时候还能安装上去才好哟！！睡到半夜都要感谢您们

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