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楼主: 后羿摄月

[草根·播报] 你要的营蓬.成南达高铁站

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发表于 2018-7-15 15:28 | 显示全部楼层

发表于 2018-7-16 11:32 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
这是铁总对蓬溪设高铁站的回复,明确说在营蓬之间设站,有半个字提到小桥?

发表于 2018-7-16 12:14 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
中铁二局说得很清楚了,为什么还有那么多人还在假设其它地方设站,有用吗?目前只有跟规化部门商讨最好离县城近点

发表于 2018-7-16 13:32 | 显示全部楼层
allan2 发表于 2018-7-16 12:35
考虑两字被忽略了
人家也说,设站地要拿出小钱钱来补贴的
人家也说,高铁在60~80公里间隔,营山火车站 ...

以成都为中心,南充依样画葫芦,放着好好的国家铁路干线汉巴渝不去推动,弄出了个汉巴南地方铁路,开工预算,地方出大头,100亿以上,恼火~~~~
希望南充不要以一己中心,好好配合省府,铁总长远规划成南达高铁设站规划!              

发表于 2018-7-16 13:56 | 显示全部楼层
设在两站中间?前段时间中央不是有《意见》出台吗?具体看图,这是新京报对《意见》的评论的截图。
Screenshot_20180715-014803.jpg

发表于 2018-7-16 19:06 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
中铁二院之所以全全考虑了各方面因数,最后确定在营蓬中间建一高铁站,

发表于 2018-7-16 19:06 | 显示全部楼层
如果建在小桥,应该不可能,多半会选择在蓬安和营山之间,方便两县的人民群众出行,并且不会和原来的达成线从叠,要么就是往茶盘方向往蓬安的中间,或者封窦往回龙方向中间,如果还是和现在的达成线并排,是不可能的,车站选择也不可能和现在的火车站的地方,一个东,一个西,均衡发展

发表于 2018-7-16 19:28 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
去年我就听政府的在说营山高铁站是三县共用一个站,营,蓬,仪,建在绿井,县城边上,因高铁走向和营达高速相同,今年下年就会定下来并起动了,

发表于 2018-7-16 20:24 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
希望在营山设站,县上以前计划在绿井前面建高铁新城

发表于 2018-7-16 21:19 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
高铁线路是和南大梁高速走向差不多,但是没有越过高速路,这是听老家的亲戚说的,他们哪里以经测量过了。

发表于 2018-7-17 07:50 | 显示全部楼层
拉直走中心点也应该在小桥附近,从南充北出来七十公里左右,所以小桥附近的可能性大点,辐射三县,营山与蓬安之间不大可能,离南充北太近了,蓬安过来坐车可走S204(顺蓬营),再说蓬安将来会成为南充一个区,有轻轨相连,营山设站更多是辐射渠县,所以应该更靠近渠县,如果跟走营达高速,新店是中间位置,但新店地势不行,所以还是小桥附近可能性大!

发表于 2018-7-17 15:52 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
朋友们不要争,设站不是我们考虑的问题,即使在小在附近设了高铁站,吃亏的还是小桥人民,因为顺蓬营一级路经过小桥就证明。

发表于 2018-7-17 16:58 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
蓬安在南边要建站,这些消息都不实,城际高铁市区建三个站都不奇怪

发表于 2018-7-18 00:59 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
allan2 发表于 2018-7-17 19:25
一位疑似蓬安的的娃儿在“四川人盼高铁”中说喊爸难开建了!

确实前期工程工作已经入驻蓬安睦坝,在做基建工作了,你没有证据可以否认我,什么娃儿,我的年龄可以当你爷爷了

发表于 2018-7-18 10:19 | 显示全部楼层
scsqy 发表于 2018-7-17 07:50
拉直走中心点也应该在小桥附近,从南充北出来七十公里左右,所以小桥附近的可能性大点,辐射三县,营山与蓬 ...

我也感觉确实应该这样

发表于 2018-7-18 10:41 | 显示全部楼层
独孤郁 发表于 2018-7-15 10:35
现有营山火车站距离南充火车站里程为58公里,刚好符合设站标准,建议在现有营山火车站设立成达万高铁营山站 ...

其实这样才是最好最方便,其次就是再东边一点,营山蓬安之间从要求的间隔距离来说不合适,也没必要,大家都不方便。既然蓬安怎么都要转车,不如让营山不转车,营山为蓬安提供更周到的更舒适的转车服务就好了。
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