呼吁尽快落实广元-巴中铁路电气化改造、提档升级

巴蜀-两家-亲 · 发表于 2018-5-18 13:33

椈㈠祹发表于 2018-1-19 21:14
罗书记，巴中人民希望你能像前面两个李书记给巴中人民一个惊喜，广巴铁路不搞通巴中就是断头路，巴中人民出 ...

楼主说的李书记，可能当年确实为巴中第一次通火车费了心，但也是因为此，当年的广巴铁路实际上是夹生饭。把难题留给后世。所以作为ZF，要一代代继续下去，直到完美为止！

巴蜀-两家-亲 · 发表于 2019-1-28 10:40

金林呈先生发表于 2018-1-19 11:23
为什么不是重庆？

我想问为什么是重庆，重庆的话，有点舍近求远的感觉，达州、广元挺好的，达州以后有成南达万，广元，西成已经开通。

聚贤阁 · 发表于 2019-1-28 10:59

好事，出行方便。

荷马大嘴 · 发表于 2019-1-28 16:16

嘤嘤嘤

ysw380791 · 发表于 2019-1-28 16:37

广巴铁路，千呼万唤仍看不到曙光。

ysw380791 · 发表于 2019-1-28 17:37

2005年7月15日宣布开工乐巴铁路；2009年12月31日全线修通；2012年3月23日开通第一趟巴中到成都的油车头客运火车，而后巴达铁路开通广巴段随即停运，由此而变得荒凉，这条150多千米的非电气化多等级的铁路历尽沧桑、饱经风霜，牵连着沿线太多人的心，聚焦了无数人的目光。在川西和川东北达州和广元一日千里的快捷交通与这条广巴铁路形成了一个鲜明对比：繁荣与破落、兴旺与衰败！