再回答一下(假设站在广安立场):
一. 引进龙头企业,从而带动产业链的企业进入广安,这个思路非常正确。(最好例子,黄奇帆引进惠普、发展重庆的电子产业,电子占重庆GDP三分之一,原来几乎为0)
二.具体到比亚迪云轨来说,看过我前面的分析,其实你心里已经有答案了,对吧。再重复一下
1. 这云轨本身还没市场,引进它,广安必须自己亲自为它开拓市场,如果失败,这个龙头引进无价值。所以,开拓市场,广安比比亚迪更在乎(这不是很滑稽的感觉)
2. 假设开拓成功。比亚迪在广安云轨基地能干啥?(轨道梁、云轨车辆、云轨耗材、云轨运行维护保养等)
(1)轨道梁。这是建设云轨轨道用的。这没啥技术含量,没啥上下产业链,主要用水泥、钢材。哪个城市修建云轨,就在那里生产轨道梁。云轨修完,这个轨道梁厂使命完成。
(2)云轨运行维护保养,不用说,就是为当地云轨服务
(3)云轨耗材。这个有点搞头。云轨最主要的耗材,是云轨胶轮。重庆单轨的胶轮是每10个月必须更换1次,据说耗资巨大。
(4)云轨车辆。这应该是最有看头的。涉及产业链企业最多。以广安目前配套环境,比亚迪如果把这块放到广安,成本要增加不少。
(3)(4)能不能放到广安生产,一切主动权都在比亚迪手中。
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