领动已经入手将近一周,这辆车说起来上市也将近一年半。自从混迹论坛,一向是观摩诸多土豪大神轮番感受、测评、自驾游,看的洒家心中好不欢喜,扯远了...既然羡慕嫉妒恨,不表示一下刚刚入手新车的我,实在太愧对自己了。 在单位附近的小区取了个景,可惜天色真心不好,先爆个照好了。 自己先简单谈一下对爱车的印象吧,领动的外形设计应该用方正来形容,棱角分明,线条精致。我看了一些资料,领动的设计理念来源于流体雕塑2.0,最近十分张扬过市的索纳塔9就是采用了这样的设计(这车不便宜),所以车身的流线感很具有劲感和运动感。作为北现目前年轻的新生代产品,它的存在感是非常之强的,和上一代车型相比,可以说是经过了浴火重生的淬炼。 我就暂且聊一聊最近一次跑长线的感受。这次新款的领动在输出功率上,最高能达到了95.3Kw,怎么形容这个意思呢?总之就是加起速来真的颇有种自己是保罗沃克或者范迪塞尔的意思?咳咳...YY一下。油门越到深处,可以感觉到发动机的节奏感很强,可以说就是干脆而清爽。1.6L的车型百公里油耗还不到6L,新车就是不一样,我只能寄希望它能就这样年轻下去了,哈哈! 除了这些,领动的7档的双离合变速非常稳定灵活,掌控的满足感几本快到嗓子眼儿了。 再说说一乘坐感受吧,一会儿我会把图都整上。方向盘上的缝线怎么着都让我有种篮球鞋的即视感,看来所谓的运动风是处处都有体现啊,至少我起来手感上来说握起来实在。官方所宣传的运动座椅坐上去感觉还好,主要的亮点我认为还是在电动记忆座椅上,可能是第一次使用这种功能,感觉人性化十足,上下车自动调节座椅位置,出入车门倍儿方便。空间上将跟以前的朗动比起来稍微大了一点,至少紧凑型车里空间算是能够数的上,不顶头到是真的。 在它官方宣传的车载科技上,领动作为一款领新一代动感座驾,配置怎么也得高端洋气上档次啊,而事实也确实如此。首先吧,它上面有苹果Carplay和百度Carlife两套智能手机互联系统,开车把双手解放,而且,等同于有一个“人”陪着你开车。当然前后排座椅加热在价格价位里是很少配置的。可能山东的冬天比较短,或者说是没那么冷,电动座椅加热的高配版如果预算紧张可以考虑免去。 不说了,上图。
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