蓬安不应先搞南北大道，应先做蓬安至营山的大道和绕城北路

蓬安-相如

莫急慢慢来、顺蓬营都讲了几年了、还是市重点工程不是还没动工嘛。

不管修什么样的路，对蓬安老百姓都是好事

G608

发展方向是沿江、铁路、高速往南充市区方向啊。往营山搞毛？

zhumaoting

要想富多修路

静美

都重要:victory:

基础设施是非常重要的，它关系到一个地方的发展，无论是自力更生，还是招商引资，没有一个好点的交通如何去发展？如何去招商？南北大道是蓬安融入南充，南充融入成渝的交通要道，顺蓬营道路直接打通到营山的快速通道，现有的高速也过境营山，蓬安县城的道路太窄，眼光短浅导致现在花园，建设路…到处拥堵。

大老爷111

我的英雄梦 发表于 2016-9-1 09:09
建议按规划实施，减少人为因素

蓬安不应先搞南北大道，应先做蓬安至营山的大道和绕城北路

大老爷111

我的英雄梦 发表于 2016-9-1 09:09
建议按规划实施，减少人为因素

蓬安不应先搞南北大道，应先做蓬安至营山的大道和绕城北路

大老爷111

追着太阳相伴 发表于 2016-9-1 10:40
我认为蓬安不应再盲目扩大成中等城市，希望蓬安的发展符合客观规律，没有鬼城，蓬安重点应在旅游和农业， ...

蓬安北边交通条件太差，都成了棚户区了，应考虑先修绕城北路，

楼主是白杨的

chunhua

楼主你好，蓬安县城的路网不是多了，而是太少了，南北大道重要，当然绕城北路也很重要，有他才能形成蓬安县城的绕城。方便城北的交通，所以同样也很重要，目标是月底与顺蓬营一起开工，我们共同期待吧！！！

刘喻菲

chunhua 发表于 2016-9-5 12:57
楼主你好，蓬安县城的路网不是多了，而是太少了，南北大道重要，当然绕城北路也很重要，有他才能形成蓬安县 ...

蓬安以相如古镇、沿江旅游开发为重点，到营山只有二十多公里，但多年来蓬安就小气得只想融入南充，就不知道有营山，并向东发展，蓬安与营山就是兄弟县城，彼此却是心很远，现在营山已成为蓬安东北方向，南北交通节点，无论聚人气还是吸引游客，都应修一条对接营山最直接的大道，而不是绕了三分之一的顺蓬营一级路，南充——蓬安——营山这三地最直接的近路，绝对不是绕一些乡镇的一级路，蓬安县城发展了，就有乡镇的发展，南充、蓬安县要同城发展，就得有一条到南充主城区的最近、20分钟内一级路道路，这样就能让南充上班的在蓬安买房，蓬安才可能是南充的近郊，否则，同城就是假的，上班族是天天往返，谁会一年把工资花在路上。

刘喻菲

蓬安东北方向修营山是对接高速的街道式大道，便容易聚人气，体现强强联合，沿利溪、高坪修南充主城区，是到南充最近的路，这样三个城市就联成一条最近的线，也是南充到达州最近的联线。更是同城化的好事。

刘喻菲

刘喻菲 发表于 2016-9-5 19:35
蓬安东北方向修营山是对接高速的街道式大道，便容易聚人气，体现强强联合，沿利溪、高坪修南充主城区，是到 ...

南北大道不是对接南充，对接南充的大道应往利溪方向，南北大道更多是对接高速和河舒工业区，但目前已有一条，如果有一条对接营山，那蓬安与营山两个兄弟县志算强强联合，北上巴中，东到达州出川，南下重庆，西到南充，蓬安路网的同城化作用就真的成势了。

刘喻菲

追光随影 发表于 2016-9-1 10:15
蓬安建南北大道，是利用省道升级为国道的契机建设，是县委、县政府提升蓬安交通挡次，畅通蓬安南向出城通道 ...

蓬安到营山那道路仿佛也是国道吧！就说这道路形成的街道，相信营山方向强于河舒，因为营山要想向南充发展就得向蓬安发展，而蓬安向营山发展就是对接营山的几条高速。相信东边比南边好。营山与蓬安太近了，这就是双方的经济动力。

刘喻菲

刘喻菲 发表于 2016-9-5 20:04
蓬安到营山那道路仿佛也是国道吧！就说这道路形成的街道，相信营山方向强于河舒，因为营山要想向南充发展 ...

南北大道与目前到河舒的道路距离不远，只是蓬安县域内的两条路，这可能在两路间形成城区，但如果往营山发展，更有利于借力营蓬一体发展，因为营山必然向南充发展，就得向蓬安方向发展，目前营山已有一条联蓬安方向的大道联南大梁高速。

阿郎在流浪

刘喻菲 发表于 2016-9-5 19:43
南北大道不是对接南充，对接南充的大道应往利溪方向，南北大道更多是对接高速和河舒工业区，但目前已有一 ...

同城发展，融入到大中城市发展去，未来的经济带蓬安有两条：一就是楼主说的这条，二是沿江经济带（嘉陵江）

爱导弹

绕城北路和南北大道都死国道G244的配套改道项目，，绕郴北路已经在拆迁了，南北干道也将实施，都采用ppp模式。。。。。

蓬安人，桑梓情

楼主的观点错误，说说我的观点。
1、蓬安的发展应该向哪个方向？大家看看蓬安地图，蓬安是典型的南北长条型分布，也就是说南北方向面积宽广，这是蓬安的发展腹地。如果往营山方向发展，我想问一下，蓬安能用来发展的空间还剩下多少？
2、蓬安的白玉方向肯定也会发展，但是由于在这个方向蓬安可发展的腹地太小，肯定不可能作为主要发展的方向。蓬安的发展方向应该是两个对接，对接南充、对接重庆。这才是正确的。对接营山？我真不知道营山有什么值得蓬安去对接的，蓬安不去对接发展潜力更大的南充市，难道还需要去对接一个和自己一样穷的营山县？这不是搞笑吗？那些说什么蓬安营山同城的人也不想想这可能吗？蓬安虽然离南充距离更远，但是只要做好规划工作，融入南充不是异想天开。到时候南充可以在与蓬安交界的地方布局大项目大工业，进而向蓬安延伸，这是大城市向外围发展的必然趋势。只要蓬安很好融入了南充，那个时候不是蓬安需要和营山同城，而是营山更希望与蓬安接近，向蓬安发展。着急的不是蓬安，是营山！！
3、往营山方向发展是为了对接营山的高速公路？实际上在这个方向蓬安缺的就只是巴广渝高速，但是你知道巴广渝高速在什么位置吗？在营山县城的东面10公里的位置，你会跑几十公里的普通公路再去上高速吗？那样恐怕已经失去了高速公路的意义，还不如从蓬安到福德上高速省钱！对接巴广渝高速通过已经建成的南大梁高速转换就可以实现。蓬安通过南大梁高速转南渝高速也是可以到重庆的。
4、蓬安优先发展的方向肯定是对接南充的方向。没有什么好说的！也是必须的。

蓬安人，桑梓情

爱导弹 发表于 2016-9-6 10:31
绕城北路和南北大道都死国道G244的配套改道项目，，绕郴北路已经在拆迁了，南北干道也将实施，都采用ppp模 ...

有些人想太多，如果要列出一个重要性顺序，我认为是如下顺序：顺蓬快速通道、绕城北路、南北大道，而后是蓬营快速通道。
加上南北大道是国道配套工程，国家要出钱的，所以必须支持南北大道的建设。