教你判断汽车安全涉水深度!
遇到积水路面一是要观察水的深度,漫过车轴就不要行驶了;二是观察其他同类型车辆能否顺利通过,再决定是否继续行驶。
涉水深度判断:
车轮半高——相对安全
用车轮衡量的话,水位在轮胎的二分之一处,是相对安全的涉水高度。再有就是要看自己的车是什么样的车型,如果汽车底盘比较低那么车主们就疫情要慎重涉水。
门框高度——黄色预警
如果涉水区域的水位超过了门框离地高度,贸然通过,座舱内部就容易有进水的危险,进而造成用电设备、内饰等部分的损坏。当然,底盘高度决定了涉水能力,底盘和车身高一些终究是有好处,这也就难怪很多越野爱好者习惯把座驾的底盘拉高了。
排气口高度——橙色警戒
如果涉水区域水位已经达到了排气口高度,就算底盘高的车贸然通过都是有危险的。若强行涉水可能会导致发动机熄火,如果排气压力不足,还会引起积水倒灌,造成永久性的损害。
进气口高度——红色高危
进气口高度是车辆的极限涉水指标,如果积水到达进气口高度还强行通过,积水会导致车辆直接熄火,遇到这样的积水路面一定要观察好,毕竟是直接与危险划上了等号的!
车辆涉水时熄火的应对策略
涉水的水位很浅,车却熄火了,发生这种情况是因为高压电气系统潮湿或进水短路,溅水造成的。一般没什么大事,等电路晾干或使用吹风机吹干即可启动,严重的换个保险片就行了。
若涉水的水位较高时,发生熄火情况,主要的原因是排气管进水,个别情况也可能出现电路损害。一旦车抛锚后,千万不能再次打火,可能导致进气道进水将气门顶坏,严重导致发动机报废。应立即将车拖到修理厂,交由专业人员处理。
小i提醒:一般情况下,只要没有二次点火或长时间浸泡,通常500元以下完全可以修好,费用并不昂贵。如果是豪华品牌车型,涉水后二次点火,导致发动机中缸被顶,发动机报废,更换的费用可就得翻N倍了。
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