在2016年汽车界中,辉腾停产绝对是一个重大新闻。历经十四年历史的辉腾,大众在它身上花费的研究和制造成本不可量计,甚至为其专门建造了德国德累斯顿透明工厂,可供顾客参与从定制到组装的全过程。。虽然外表看上去和帕萨特并无太大区别,但是身为拥有最高汽车制造工艺的大众旗舰车型的辉腾在品质上并不输于任何一款豪华轿车,有消息称几年后新一代的辉腾会再次面世,可至少现在而言这一切都是未知数。街面上能看到到的辉腾可以说都是绝版车了,看一辆少一辆,出现在德基德克ecu升级平台上的机会估计也会越来越少。原车搭载的3.6L自然吸气V型6缸发动机,原本有着不错的动力表现,最大功率206kw/6250rpm,扭矩在3500rpm时达到峰值370Nm,辉腾3.6刷ecu之后动力性能将会更为出色! 提升动力: 功率20kw(27Ps) 扭矩35Nm
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