节油挑战赛现场直击，国五新车高清大图

一定平安

我喜欢简单粗暴，废话不讲，直接放毒：


肿么样？御风国五新车挺帅吧？话说为了一睹国五真容，我特意参加了今年义乌的御风节油挑战赛。比赛嘛，重在参与，成绩神马的不重要!
接下来有一个坏消息和一个好消息向大家报告。
坏消息是，这次比赛兄弟我穷尽毕生节油绝技，连开赛前去WC把体内多余的每一克处理干净这种招都用上了。结果还是一败涂地，别说进军武当山终极决赛，我连优秀奖的边儿都没摸到。
现在你们知道我刚才为什么说，比赛嘛，重在参与了吧！哈哈哈。。。


不过说句厚脸皮的话，个人认为我的成绩还可以，把这么大一家伙开到了6.9L，很不错了。不是我军不行，是敌人太狡猾， BT牛人太多，他们居然能把御风开到5个油以内。我靠，我就算开油电混合动力车也没有把握开到这么低的油耗。
看看当日盛况，人还挺多。

其实这次不仅是一个比赛，也是一次难得的御风车主大聚会。和老御风车主聊了不少这车，涨了不少姿势，对这车有了更深的认识！
老款就不说了，说说这次国五新车的亮点吧。买这种车的人，单纯为了玩的比较少，商用的更多，所以使用成本是重要一环。成本自然就包括油耗和故障率两个大方面。

油耗从节油大赛就可见一斑。要真费油，厂家了不可能大张旗鼓的办比赛，那不是搬起石头砸自己的脚吗？而且据说为了排放达标，御风搭载了SCR技术，发动机油耗较现在市场上同类车型低10%左右。另外日产的ZD系统发动机，也是出了名的省油。总的来说新款的亮点还是挺多的。毕竟现在上汽大通，江铃福特这些对手都没闲着，这就是逆水行舟，谁敢裹足不前就一定会被淘汰。御风肯定也不会怠慢。
再说故障率。车嘛，主要是三大件：发动机、变速箱，底盘。御风现在有日产这个技术支持，而且一直有军工的传统，技术成熟度不用担心，从这个意义上讲，御风应该也算得上比较高的水准。

以上说完，最后讲一下对御风的空间。御风的空间算得上是同级中最大之一，我记得短轴8方出头，长轴将近14方。不管物流车还是载客车，空间都是比较可观的。
对我来讲，目前唯一的就是优惠了。坛子里兄弟们有谁想订新款的吗？听说在义乌站里有团购会，到时候咱组织一波呗~

虎毒

试试吧，这样的活动真是挺好的歌挑战。

胫骨

比赛 就是得分出点东西。 不然还有啥意思的啊

行烙

节油这方面， 也真是看到了这优势了那

仍里

好多人的啊，这是不是都会非常的有兴趣

青辣椒红的

驾驭啥样的车，也真是得看情况的哦

于越烟

结果就是不重要的， 开心的享受一下过程就行了。

土地的大方

金牛是打算如手的，这车子确实是我自己的方向了

威尔提一

我知道御风的。 不过比赛到手不是很懂的

封金挂印

不是谁都能做到， 楼主你应该是放心宽咯。

饭饭高恒

我会喜欢，尤其是节油上的一个展示。

风制冷

节油的能力看， 也是出乎不少人的意料了那

爱得更多

很赞的事情， 比赛就是得有这样的刺激的那。

风雨衣

认可这样的一款车， 真是非常的漂亮的啊

幽梦伤年

不同的技术表现。 也是有不同的结果。

幽梦伤年

能够有这气场的御风， 应该是很多人喜欢的原因。

共赢牛股

情光

看看是不是自己也能有这样的能力呗。 你想多了。

恋雨滴世界

重在参与，在这里我也是{:4_128:}

盈利金牛股