6月25号,也就是周六,哥们要去参加今年东风御风义乌站节油挑战赛了。从报名到现在我真是越来越紧张。毕业十年了,头一次参加“考试”,这小心脏跳的那叫一个欢。
话说去年我就去过义乌站,但只是以观众身份参加的。当时和几个选手聊,感觉他们中有些人对车还不如我门清。手法似乎也属于一知半解的随大流,然后和我聊的其中一人,最后居然得了三等奖!我去,我也行啊。不就是不到30公里,然后跑到市区的各种红绿灯路段,就是模拟真实用车环境,最后检测一下消耗吗?这个我也行啊,所以今年就果断报名。
报的时候光想着得奖了,等真要比赛了,还是有点紧张。我知道紧张来源于不自信,不自信是因为心里没底。所以最近我在网上搜索了一堆节油驾驶技术,想和前辈们取取经。可是看完后感觉都没什么特别的,无非就是老生常谈的:
不开空调;
起步缓给油,低速跑几分钟再加速;
减少发动机怠速时间;
冷车启动水温不要人为延缓升高;
能发动机制动就不踩刹车;
尽量均速行驶;
选择平坦路线;
高转速换档;
快到终点可以空档滑行。
(去年的图,应个景)
大概这样子的。。。我感觉这些大部分司机都懂吧。我记得去年义乌站的第一名油耗是5.0L,当时我就吃了一惊,我开1.3L雨燕都开不到5升,他开这么大一御风,自重,排量,风阻都和雨燕差了N个级别,居然能开到5升。。。
我感觉首先,可能御风的那个日产发动机确实比较省油,这是基础。其次,我感觉他肯定有什么窍门。否则这不科学啊!
我正苦思冥想焦虑呢,前几天杭州站的更变态的消息来了,第一名开到了4.24L。我靠啊,想想都醉了!现在的混合动力轿车能开到4.2L都算很不错了,他开轻客开到4.24L,瞬间无语!
我估计这和今年御风升级了发动机,说是用了什么第二代高压共轨技术,变成国五版本有关系。当然另一种可能就真是山外有山,人外有人。
这事也证明了,逆水行舟不进则退。所以想要拿个不丢人的成绩,必须得多做功课。在此诚意请教各位老司机,或者驾驶达人吧,除了以上那些小儿科技巧,你们还有没有压箱底的办法啊?到底怎么开才能最省油?不一定日常能用的,反正比赛时能把油耗降下来就好。在线等~
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