车展掠影：等的就是你，7座MPV终于有靠谱德系了

中华秋实

想买七座车，SUV或者MPV都OK。之前看了锐界，撼路者，酷威，索兰托这些SUV，说实在的，高头大马的车看着豪，就是中看不中用。越野是好一点，可那悬挂，硬的像板车啊!什么硬派SUV，除了硬，也就是四驱加个电子限滑器，实在没什么意思。要真越野，不如买带机械锁的。
所以跑去看马8，别克GL8、纳智捷大7MPV版这些车。为什么没看本田的奥和爱丽坤呢？主要因为本田的配件太贵，一合资车卖进口车的配件价格，还不如货真价实买进口呢。
马8试驾了，感觉底盘一点不像马6，开起来比较松散，加上日系的原因，也是早早PASS。GL8倒是还行，本来是备选，可后来单位司机说它变速箱不行，油耗得16个+，那还是远离好了。后来看了大7 MPV，这车样子配置，动力都挺好，性价比高。就是因为台湾品牌，犹豫了半天觉得底蕴不够，还是PASS了。
至此就剩下一门心思等新夏朗了。之前也开过这车，对德系以及大众的信任度还是比较高的，价格嘛说实在的也不便宜了，但考虑到纯进口，贵点也值了。一般来讲，不拼性价比的，都是各方面比较厚道的，我相信这一点。像奔驰、宝马、甚至法拉力，你听说过拼性价比？当然了，另一个角度，和之前的老款比，目前新夏朗也算便宜了不少，原来顶配40个，现在才34个。低配26个，直接直接和其它同级短兵相接了。这也是接地气的做法。
既然买，肯定要新款。这不夏朗一上市，开了一个多小时车赶紧跑车展去看。

首先是空间!
买MPV要说不重视空间，那就等于越野不关心差速锁。我家老大喜欢车上睡，坐几分钟就睡着。现在的车后排放不半倒，睡不舒服，有个MPV，问题迎刃而解。当然，一般情况下，还是不推荐车上睡觉。
夏朗将近三米的轴距，别的不说，乘坐空间真是没sei了。各种宽敞!我心说要是哪天国产了再来个L版，这货得多大啊，成火车车厢了都。


第一排，第二排都很大，像个MPV该有的样。第二排还有小桌板，放点吃的喝的很方便。

不放倒后备厢的情况下后备厢入深不多，但是因为比较高，容量还是比较可观，放个自行车之类的绰绰有余。然后真想装大件的，看下图。

第三排放倒，地板可以全平。这种模式装点大件毫无压力。当然了如果赶上拉更长的东西，第二排也放倒就直接成小集装箱了。空间确实没的说，同级最好之一。


这次新夏朗加了1.4T，升级了2.0T。实际1.4就是途安的发动机，只是调教不同。带动夏朗动力也是够的，毕竟有250NM，这水平让多少1.8T发动机都望尘莫及。当然有米还是2.0T更好，跑起来游刃有余，新一代发动机可靠性更好，这个也是我看中的。


这次倒车影像门槛低了，对新车应该是有吸引力的。一行小键里，右二是电动门开关，这个也很实用。MPV必需有电动门才有范。


后排独立出风口，对有老人孩子的家庭比较有用，可以分开控温。

全景天窗也是享受生活的一大利器，必不可少。



最后是造型，应该说变化不大，是那种温和耐看范。大众的车都这样，喜欢的人铁粉，不爱的人审美疲劳。我个人挺喜欢这种稳重的风格。MPV嘛，太流线了也奇怪。要拉风，老老实实买个双门车开开得了。


最后新款尾灯升级LED算个小进步。总体来讲，这车就是走踏实路线。对于像我这样相对更追求内涵和稳定性的人，感觉是比较适合的。

股精准波段

不要一涨就激动，一激动就幻想，一幻想就追高，一追高就被套，一被套就骂庄，一骂庄就深套，一深套就绝望，一绝望就割肉，一割肉就反弹，一反弹就踏空，一踏空就骂庄，一骂庄就开涨，一开涨就观望，一观望就飞涨，一飞涨就去追，一追上就被套.
陷入这样的无限循环当中，这样谁也救不了你。
盘 面涨 跌反复.后面的行  情该怎么操 作呢？
合 作模式：⑴资金 帐 号你自己掌握；
              ⑵ 必须严格按照我们的指示操作 ；
              ⑶一般2~8个交易日获利5％-20％。
              （4）合作资金5w以上
有诚 意长期合 作请加ｑ３８３７９２１９６
资金5万以上  非 诚 勿 扰！

安静的晨

有出色的性价比，夏朗得到了车友的认可。

四海为家1

后备箱又深又宽，可以放许多东西进去。

林泉水

从价格到性能各个方面，进行综合的对比。

鲁班师傅

当遇到心仪的好车，那就果断的出手提车。

xinxinhuo

与老款相比较，新款配置上更先进了。

适合度

各方面都比较的适合，那就早点入手吧。

寒流风

开着夏朗出去自驾游，大空间是相当的棒。

香气浓浓

去海边度假，有一款给力的车当然是好。

如意水5

出外很方便，车让生活范围扩大了，有车当然是好呢。

共赢牛股