北京车展，邂逅途锐概念车

福爷爷

打小爱车，每年过年的时候长辈们拿压岁钱给我，上缴的时候我总是要跟老妈谈判，让她留一点钱给我买玩具。隔天我就跑到玩具店去买汽车玩具了，电动的，发条的，塑料的，遥控的，如果当时的玩具都能留到现在的话，估计能开个小型博物馆了。
早过了玩玩具的年龄，车子也已经换过两回了，现在最大的兴趣就是逛车展。上个月北京车展是件盛事，我坐着高铁就进京了。为什么不开车？嫌累！
车展上各家车企都拿出看家本领，百花争艳，目不暇接，看得人眼花缭乱，肾上腺激素开始急剧上升，瞬间觉得自己脑容量不够了。定了定神，时间有的是，一家一家慢慢看呗~
下一辆车打算买个大点的SUV（尚不知何时），所以这次主要关注的都是大型SUV。今天跟大家分享分享号称“最全球先进的SUV”——大众进口途锐概念车。哦不，人家名字叫做T-Prime GTE，最大的亮点是采用插电式混动系统，在纯电模式下可以行驶50公里。与发动机匹配的是4MOTION全轮驱动系统和8速自动变速箱，可在6.0秒内完成0-100km/h加速，车子的最高时速被限制在224km/h，话说两百多公里也是够了，又不是高铁。相对于途锐来说，T-Prime GTE外形和内饰都有不同程度的变化，尤其是内饰，据介绍科技感比现款要强很多，采用了15英寸的液晶大屏，多功能方向盘上的按键改为了触控式，操作体验应该有所提升。
接下来进入图文并茂模式。


前脸，大幅采用横向的镀铬条，比现款更显简洁时尚。


大灯顺着铬条延伸上来，跟中网十分融洽。前雾灯设计很大胆，形状和大小都略显夸张，有要盖过大灯风头的趋势。


十幅轮毂，属于简单粗暴型的，很硬气。


正面看起来极硬朗又很精干。


这款LED尾灯挺有个性。话说菊花去哪啦？


可远观不可亵玩，如同大熊猫一般，T-Prime GTE被严格保护着，能看不能摸。


车门上的木纹装饰占了很大的面积。


CD柱之间这个小窗形状变时尚了，左下角有一个上扬的处理。


从这个角度看车内豪华感十足。
在我看来，T-Prime GTE虽为概念车，但是所采用的技术却都是目前已经成形的，外观也并不夸张和奇特，不像有的车看起来就象是一百年后才能上路那样，量产应该为时不久。最后想代表广大的车友问一句：这款混动的车国家给不给补贴？

刚和他结婚

好车，就是要搞好环保这一关

和融合哈哈

这么霸气的车型，而且还是混动的，这才是最吸引人的地方

满月酒割让给

看着就喜欢的车，车型好，性能好，还可以介绍的全面点不？

慢热敢惹

从小喜欢的玩具现在总算是换成真车了，呵呵

好呢套近乎

车展也是我最喜欢去的地方不为了别的，为的是了解更多的关于新车的信息

买一块木头

好车，看一眼就喜欢上了

及人员进入

我也喜欢大众车，何况是车中的新款呢

尽快让家人

以后的混动市场还是很广阔的，起码我是这么认为的

火山高

车展上各家车企都拿出看家本领，百花争艳，一点没错的