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路过 看看!
理解~~
辛苦了。。
光我们支持没得用啊!!钱都遭当官的操到包包头磕起了,那里还有你们分得到的份呢??
[em52]
下面,我们来比较比较成都、深圳等公交近期发生事故时司机的不同处置方式,以及由此带来的不同后果。
2009年6月5日成都公交冒烟后的情况:上午8时许,“据当时的目击者说,先是闻到一股汽油味,后来车后部就冒起了烟。部分乘客闻到异味后,就要求司机立即开门,司机拒绝开门,说要等到下了立交桥才开门。结果又经过一段路程,等车下了立交桥并滑行一段,司机才把车停下来并开门,但此时整个车子已经猛烈地燃烧起来,门已打不开了......”
2009年6月13日深圳公交“自燃”后:“司机朱师傅表示,先闻到一股怪味,不久驾驶台便冒烟起火,他赶紧打开车门,并与售票员一起组织乘客有序下车,并到车尾部将发动机舱关闭电源。由于车门打开及时,1分钟之内所有乘客全部下车,无一人伤亡。”
2009年6月22日广州公交车“自燃”情况:傍晚6时45分左右,当该车行驶到东圃附近往中山大道转弯的时候,乘客突然看到车内空气中弥漫起了一阵白色的烟雾,却一点气味都没有,也不呛人。烟雾的出现立即引起车上一阵骚动。“冒烟了!”“起火了!”……烟雾很快笼罩了前面半截车厢,个别乘客大叫起来,一名乘客还抄起车窗旁边固定的小锤将司机后方的一块车窗玻璃打破,司机把车转到中山大道才踩了急刹车,并打开前后车门,数十名乘客立即全部下车安全离开现场。
不要一发生事故,首先就想到从客观上找原因,而应该从自身找原因!
2009年6月13日深圳公交“自燃”
成都公交“自燃”
中国公交车几十年来都不自燃,国外的公交车(包括空调车)也没自燃......近日,我国成都、重庆、武汉、深圳等多个城市公交车接二连三地发生所谓“自燃”,这不太奇怪、太蹊跷了吗?余以为,多半是人为破坏、捣蛋,应该从速查办!
空调车是无罪的,有罪的是驾驶员没即时开门,是携带易燃易爆物品上车的有意或无意者,是司乘人员监管不严,是之前没有在乘客中开展过应急演练,是车内应急逃生设计、设施过少!城市公交车以空调车为主,公交车无人售票,这是时代的进步,是文明的追求,是大势所趋。不能因为出了事,就否定一切,就想走回头路。倒退没有出路,只有前进才是希望!
很少看到有关出事9路车司机的报道,作为一名主要的责任人和当事人,这是很奇怪的!
空调车无罪,不要转移焦点和视线!
都有Baba,哪个敢管
[em82]