这次出租车停运背后本质是出租车空壳公司想借本次政府为提高服务质量展开的出租车整顿活动来无偿收回出租车车辆和经营权(换新车是我们花十多万买的),达到空手套白狼,一劳永逸来剥削驾驶员的目的,逼迫签卖身合同才能办监督卡才能跑!大家对出租车服务质量的期待是可以理解的,但这也是全国性存在的问题,国家为此也出台了出租车的新策,这次政府采取一系列措施驾驶员也是配合和理解的(例如我们自己出钱车上装视频监控按要求去办监督卡等),出租车是我们很多师傅到处借钱花几十万买来养家胡口的,很多都才处在还账阶段,还有很多师傅跑车时间较长年龄较大了身体不好了,师傅长年起早摸黑一年四季每天长时间高强度劳动没有退休工资没有假期,指望老了有点养老钱,而出租车公司里的人和某些当官的想不劳而获来无偿收回出租车辆和经营权让我们以后长期给他们打工来达到剥削目的,营山的群众们,你们要知道,公司化不是剥削的借口,更不能指望公司化剥削就能带来好的服务质量,这从全国各大城市经验可以得到,所以这次是出租车公司想借这次出租车整顿活动的掩盖下来达到他们不可告人的目的,这次停运是出租车公司逼迫我们必须签卖身合同才能跑原因造成的,给群众造成很多不便,目前我们也是想更快的解决问题尽快恢复运营,可相关部门和政府不理我们诉求回避我们,不得已一直在停运,由此停运造成大家的不便希望大家能够理解和原谅!
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