一环路火车站景阳立交效果图

手机网友 *发表于 2015-9-20 17:52* · 发表于 2015-9-20 17:52

原来的设计是下穿走中间，然后两边的门市不同意，就改成这样了，确实丑，不过也是没办法的事。
要去火车站的走上面，不去火车站的走下面，起到分流作用，也不是不可以，不过我个人觉得应该是把前面那一片划给火车站当广场，公交出租停车用。

一笑风月 · 发表于 2015-10-3 09:59

**，立交桥的目的就是避免平面交叉路。你这样搞还不如不建那个交叉桥，影响视野

一笑风月 · 发表于 2015-10-3 10:00

呢吗！还不如从下面挖个洞从下面穿过去！

一笑风月 · 发表于 2015-10-3 10:07

火车站的那条路也不是那么宽，不适合建设高架桥，反而还看到很压抑，最合理的设计是通往火车站的路面不变，一环路直接在下面挖洞从第下面穿过去！这样又不影响视觉！

手机网友 *发表于 2015-10-3 12:46* · 发表于 2015-10-3 12:46

尼玛，这叫立交桥？这就是个高架十字路口好么。

蓬安小朋友 · 发表于 2015-10-3 15:10

立交桥的作用是减少车流、人流平面交叉，规避车流等红绿灯的时间，以立体空间交叉的方式增加道路通行量。但是从效果图上来看，似乎是在立交桥上设人行道和红绿灯，这样的设计是不是与立交桥的本意背道而驰了？？？？

匆匆那年123 · 发表于 2016-6-6 09:16

不如这个好。

匆匆那年123 · 发表于 2016-6-6 09:20

匆匆那年123 · 发表于 2016-6-6 09:21

匆匆那年123 · 发表于 2016-6-6 09:26

mshzyj · 发表于 2016-6-6 14:48

先别急着去评论，世事只有公论

tjb263 · 发表于 2016-6-6 19:13

黄渡-闷墩发表于 2015-9-8 15:23
这真是要逗死我了，立交桥上面还是修成个交叉路口，这不等于脱了裤儿放屁

这样设计交叉路是为了桥下红绿灯车的通过率

假装不在乎。 · 发表于 2016-6-7 11:33

桥下就是直行
桥上分东南西北

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