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【麻辣棱镜情报通】“广安市‘邻水保铁路’事件”的统计分析（5月7日21点-5月14...【麻辣棱镜情报通】“广安市‘邻水保铁路’事件”的统计分析（5月7日21点-5月14日16点）麻辣棱镜网络情报预警雷达 〔2015年〕05月14号一、本期导读 麻辣棱镜网络情报雷达针对“广安市‘邻水保铁路’事件”5月7日21点-5月14日16点的网络信息进行相关收集整理，具体统计如下： 二、监测总览（一）监测概述 监测相关信息中表示邻水需要铁路，呼吁邻水人民团结一心保铁路的信息有749条（占总信息量的62.3%）；表示支持铁路经过广安市的信息有12条（占总信息量的1%），网友主要从客观角度分析达渝城际铁路对比邻水县，经过广安市的现实意义等。（二）信息来源类型统计 综合各大媒体统计，信息量发布最多的是微博，证明在自媒体时代该事件得到广大网民（特别是手机用户）的普遍关注，并纷纷发帖表达自己的观点。（三）信息来源分布图 在排除微博（自媒体）数据以后，统计国内单一媒体（网站，论坛，百度贴吧，微信大V等）数据，其中百度贴吧信息占到所有信息数量的69%，其次是微信、麻辣社区和天涯社区、新浪博客等几家主要网站论坛，占到所有信息数量的25%。（四）网络关注度走势图其中5月13日和5月14日的信息量较大。5月13日13：32分，新浪微博网友“飛奔的甲魚丶”发出一条图文微博，记录了邻水群众于5月12日晚8点在黄果树公园集合宣传保路运动的情况，该微博被网友大量转载。5月13日晚21点，新浪官方微博“邻水义工联合会”发表了标题为“邻水！加油！”的图文信息，，在各大网站、微信，微博争辩激烈。三、网友回帖观点序号来源日期属性1百度贴吧网友05/08支持邻水保路 内容：现在达渝城际铁路经过大竹的方案已经到了最危险的时刻了， 只要不是瞎子都能看到经过大竹邻水到重庆明明一条直路不走却要弯着走广安渠县，再说那边已经有一条铁路了，重复再修一条有意思吗？而大竹和邻水一条铁路都没有，如果真是要打着小平的故乡的旗帜争，难道广安市当官的不知道 现在反腐很严吗？就算小平同志在世也不会因为个人关系而徇私舞弊吧？为了大竹的子孙万代，大竹人民自己要雄起了。如果你还告诉我你都不知道这个事情，那你就太对不起你是大竹人三个字了。人家广安都争得火热了，你却还在歇凉。自己不努力，人家扶也是扶不起来的。原文链接：为了达渝城际铁路，大竹要雄起哟，邻水贴吧已经吵爆了！ 2新浪微博网友05/08支持邻水保路 内容：群里的邻水人都出来，全力以赴，要求达渝高铁必须经过我大邻水！希望你们都能创建新浪微博，希望大家互相转告！原文链接：3百度贴吧网友05/09支持邻水保路 内容：一起为达渝城际铁路过邻水而发声，邻水人不这能这样埋头过苦日子，我们应该为正当争取的权利发出自己的声音。原文链接：邻水大竹人为铁路发声 4麻辣社区网友05/09支持邻水保路内容：明显过邻水一条直线，又无大江大河又不翻山越岭，可节省很多工程款。强烈支持过邻水！原文链接：http://url.cn/bHMSrx5新浪微博网友05/09支持邻水保路 内容：广安都已经有火车站了，必须经过邻水！！！原文链接：http://weibo.com/2625303553/Ch09REc7T?type=comment6百度贴吧网友05/10支持邻水保路内容：小平故里广安有权不可任性，达竹邻渝城际势在必行，建铁路要符合市场规律，成本速度地质要兼顾！原文链接：http://tieba.baidu.com/p/37544036537新浪微博网友05/13支持邻水保路内容：【高铁不走邻水，损失最大的是广安】是邻水的损失，更是广安的损失，丢卒保车并不明智，明智的选择是将邻水这个卒变成可以进攻的車。让邻水、华蓥山、前锋、广安、岳池、武胜这些卒都联动起来，成为高铁轨道上的車，走向全国。原文链接：http://weibo.com/5249964271/ChH1aossx?type=comment8新浪微博网友05/14支持邻水保路 内容：求关注！广安市政府利用特权搞资源垄断 导致重复建设浪费国家资源 每个地方都应享有国家提供的经济发展权利 邻水县也一样，不愿成为三无县城！望有关部门介入！原文链接：http://weibo.com/2878656410/ChNsrzN17?type=comment9麻辣社区网友05/14支持广安（西线方案）内容：论坛里最近开始炒达渝铁路东西县的走向问题，，东线无论是在任何方面都是不可行的选项；论坛天天吼从邻水过！！理由只有一个，邻水没有铁路！！这是理由吗？？全国没有铁路的县多了去了！！其他似乎找不到任何有力的依据，我来告诉你从广安过的理由！！ 第一点：达渝城际铁路，既然从广安过境的城际高铁，东线细线无非也就是直线距离相差20里不到的两条线，肯定是以连通三个大城市为基准；到广安出100个亿的钱还从县城通过似乎没有任何理由吧！！ 第二点：城际铁路的建设费用是三个城市均摊的，差不多每个市需要100亿的资金，，试问这条路如果走东线，对广安其他区县的人民有任何的好处吗？？？凭什么让其他区县的人民承担你邻水专线的费用，如果过邻水请达渝铁路绕道，离开广安境内过，否则广安出100亿的资金还有任何意义？？？ 第三点：邻水就100万人口，外出打工人口占去一半不止。留守的都是老年人和小孩，，城区常住人口不足5万。。试问这点人口在日常有几个人坐高铁，这条运营成本这么高的高铁。。邻水拿什么来养？如果建设在邻水，广安其他县区的人有一丝丝的可能去邻水坐高铁到达州或者重庆吗？？？ 第四点：广安形成铁路枢纽地位是为了形成旅游大布局，年接待上千万人口，也是未来的发展趋势，邻水建成有何用处？？？……原文链接：http://www.mala.cn/thread-11983333-1-1.html 麻辣棱镜情报通编辑部http://wsq.discuz.qq.com/?c=index&a=viewthread&f=wx&siteid=252291989&tid=11984079&source=pyq&fromuid=2657671&from=timeline&isappinstalled=0
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楼主: 治安110
手机网友
发表于 2015-5-18 13:04
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