城际铁路民意调查

手机网友 *发表于 2015-5-19 20:33* · 发表于 2015-5-19 20:33

支持东线！

wx_pJRSI595 · 发表于 2015-5-19 20:40

支持东线

手机网友 *发表于 2015-5-19 20:50* · 发表于 2015-5-19 20:50

如果走了东线，全国人民为了自己的利益都可以打砸抢烧了。如果走了东线，广安的发展就要受限，光你邻水发展有何意义？小县城，长途车不停，有何意义？？请深思，醒醒吧！再说，你外出打工一年也坐不了几次。理性点，不能光喊要铁路啊！

真诚_aRjth · 发表于 2015-5-19 21:22

你们说了算数吗？丢伟人的脸！

手机网友 *发表于 2015-5-19 21:47* · 发表于 2015-5-19 21:47

支持邻水县

手机网友 *发表于 2015-5-19 21:57* · 发表于 2015-5-19 21:57

支持邻水

股市淘沙 · 发表于 2015-5-19 22:17

达州人民欢迎邻水兄弟姐妹达回达州老家

手机网友 *发表于 2015-5-19 22:26* · 发表于 2015-5-19 22:26

支持邻水，不为别的，就为我是邻水人。

手机网友 *发表于 2015-5-19 23:02* · 发表于 2015-5-19 23:02

直路不走走弯路，脑壳头装屎呀！走邻水笔直的线路合理

wx_fZN890v1 · 发表于 2015-5-19 23:03

支持东线

wx_fZN890v1 · 发表于 2015-5-19 23:07

支持东线，

手机网友 *发表于 2015-5-19 23:19* · 发表于 2015-5-19 23:19

东线！出了一帮水军在瞎叫唤！广安封锁信息甚至一些广安人都不知道这件事！我身边一起上班的就广安市郊区的打电话回去结果一问都不知道！

手机网友 *发表于 2015-5-19 23:33* · 发表于 2015-5-19 23:33

支持东线，支持邻水

手机网友 *发表于 2015-5-19 23:33* · 发表于 2015-5-19 23:33

支持东线，支持邻水

手机网友 *发表于 2015-5-20 00:36* · 发表于 2015-5-20 00:36

我是经商的，邻水市场上出售的大部分商品都来自重庆，每天10几辆货运加长车把货物运到邻水，不管是从发达的广东，浙江等地进的产品，都要由重庆中转。有10几个乡镇都有发往重庆的客车，县城更是每半个小时一班，几乎每天都会有成千上万的邻水人往返邻水，邻水和重庆紧密相连，以现有的交通，真有点力不从心。所以邻水更需要城际铁路。东线从修建来说，更能节省国家资源，也能更好的利用资源。西线有两条铁路，如再建一条，显得浪费资源，有那么多的人流量吗？如果只为了让城市提高形象，不让资源更好的利用，真没那必要。我觉得广安建飞机场差不多，就算有机场，我们邻水人也会去重庆坐，也不会去广安，因为广安给人感觉不顺脚。

qbb0904 · 发表于 2015-5-20 00:54

我也支持广安哦

手机网友 *发表于 2015-5-20 08:05* · 发表于 2015-5-20 08:05

挺邻水

练气期老祖 · 发表于 2015-5-20 09:05

力挺邻水

今生无_Y0mmM · 发表于 2015-5-20 10:34

无论从国家战略或者经济辐射作用，还是投资成本或运营成本，达州至大竹至邻水至重庆这条线路发挥的作用将是不可替代的，只是四川省人民政府的英明决策！四川省人民政府早在2014年7月公布的《川东北经济发展规划2014—2020》中就明确提出“适时启动广巴铁路扩能改造、达州至大竹至邻水至重庆城际铁路等项目建设”，只是通过省委常委会议了的，根本没有西线一说。

今生无_Y0mmM · 发表于 2015-5-20 11:19

贪得无厌！西线辐射什么？武胜有兰渝铁路过境还来广安去重庆？岳池离南充近并已有动车，他们会选择广安至重庆，舍近求远？你们看看渠县跟大竹抢了吗？他们知道东线本就是省政府已经纳入规划了的，明事理，识大体！而你们呢，仗着是市政府所在地就裹挟民意，说什么区域经济发展，你代表的了吗？岳池武胜前锋华蓥有你们那么自私吗？退一步说，你们抢过去后对前锋或许有丁点辐射作用，可有走大竹过邻水辐射两个百万人口大县以及垫江等地作用大吗？待南充至广安至邻水城际铁路建成后，东出垫江，万洲，湖北，又岂是西线能辐射得了的？眼光拓宽一点儿，朋友！

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