达渝城际铁路，达州必须走大竹

手机网友 *发表于 2015-5-15 11:15* · 发表于 2015-5-15 11:15

兰州烧饼…达州愤青不要在这里丢人现眼…稍我达州人的皮～

达州愤青 · 发表于 2015-5-15 11:15

手机用户 171.209.41.x 发表于 2015-5-15 11:14
兰州烧饼…达州愤青不要在这里丢人现眼…稍我达州人的皮～

所以呢？

手机网友 *发表于 2015-5-15 11:18* · 发表于 2015-5-15 11:18

闹啥子嘛，看下以玛内利今早发的，恭喜广安和邻水。广安铁路枢纽网已成定局。

和你一样旭 · 发表于 2015-5-15 18:06

不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡

手机网友 *发表于 2015-5-16 04:18* · 发表于 2015-5-16 04:18

我们只接受西线方案！看看市政府的表态。你达州有本事不过广安飞过去嘛！市委市政府都研究过了，这事基本定了，难道你下面那个还推得翻？

手机网友 *发表于 2015-5-16 16:33* · 发表于 2015-5-16 16:33

外地大竹人支持东线。

手机网友 *发表于 2015-5-17 00:31* · 发表于 2015-5-17 00:31

大竹必须走起

手机网友 *发表于 2015-5-19 13:20* · 发表于 2015-5-19 13:20

。达渝城际铁路走大竹、邻水路线最短，受益人更多，更拉动边远山区发展。广安领导肯定会高瞻远瞩，会着眼大局，会作出"以后有机会再接广安"的決定。

手机网友 *发表于 2015-6-20 19:29* · 发表于 2015-6-20 19:29

大竹是个好地方，应该走东线，顶

手机网友 *发表于 2015-8-10 14:22* · 发表于 2015-8-10 14:22

达渝城际铁路再走渠县广安，和现有的襄渝铁路平行，属重复建设，辐射增加面几乎为零，所以莫吹走广安辐射面积大了。相反，走大竹邻水没有铁路的地方，辐射面增大，并连接达州重庆两个机场，既科学又得民心，且实现铁路网的全面布局，促进各地均衡发展。

手机网友 *发表于 2015-8-15 06:55* · 发表于 2015-8-15 06:55

省政府66号文件，适时启动达州大竹邻水至重庆城际铁路，现在广安区不认账，否定上级文件，严重违反党的组织纪律，下级不服从上级，应该罢免责任官员

手机网友 *发表于 2015-10-15 19:52* · 发表于 2015-10-15 19:52

必须走大竹，大竹经济发达，广安算老几，别太自己为是

手机网友 *发表于 2015-10-16 07:44* · 发表于 2015-10-16 07:44

广安市那西龟儿子要气死了

手机网友 *发表于 2015-10-19 19:57* · 发表于 2015-10-19 19:57

看了国家发改委的批复，我们广安人要自省了，要发奋图强，踏实工作，耍滑头打伟人牌子不是万能的，相反，是给伟人摸黑。

手机网友 *发表于 2015-10-19 20:06* · 发表于 2015-10-19 20:06

广安人有钱，又有一位伟人，邓爷爷，所以修条铁路有啥，修条来往北京的专线都行，没钱了把邓爷爷名号抬出来，向国家要哦

手机网友 *发表于 2016-2-1 22:50* · 发表于 2016-2-1 22:50

朋友们如果回大请坐组和车联系15196869974 谢谢了

[群众呼声] 达渝城际铁路，达州必须走大竹