G3和CS35。。。。。

枭视狼顾

(不打自招的感觉)作为老重庆人，对长安，那肯定是有浓厚感情的。小时候就是力帆、隆鑫、嘉陵、长安四足鼎立，当然隆鑫和嘉陵主要做摩托。我只能说如今的长安真的是当年转型转得天时地利人和，瞅瞅其他三个，虽谈不上销声匿迹，但要PK掉长安，挣扎几年估计也不行。所以，长安产的车从某种意义上来说，是几十年奠定下来的信任感吧。

觉得我说得对的，举个手。

不过，市场是不可能一人称霸太久的，尤其是近几年重庆汽车产业的发展加上政府扶持确实对外来汽车品牌有很大吸引力。

潍柴英致就是个活生生的例子。当然，才听到这个品牌的时候，有点不以为然，觉得小荷才露尖尖角吧，要在重庆站稳脚跟还是很不容易的。加上大本营在山东，就更觉得疏远。

但现在，英致G3也到了可以和长安CS35做对比评测时，才觉得也许真的有优势。

就价格来说。买这车的人，我说话直，戳重了别介意，买这车的人就是工薪族，就谈不上富贵。长安CS35直接比英致G3贵了1W多，对于月入4K内的人来说，1W多也值得考虑。

从外形来说，长安cs35和英致G3各有风格，这个就是萝卜白菜各有所爱的话题了，看自己的喜好了。

动力嘛，我没开过，不过就从长安做的“星空之旅”和英致G3做的“民族之旅”来看，毕竟能搞这种活动的还是对自己的品质非常有信心的。因为两个活动路况都差不多，最后都四个轮子没掉的平安归来了，由此看来通过性、动力、操控应该还是差不多。

至于空间，目测相差不大

就目前销量来说，潍柴英致虽然还不算太高，但对一个才上市不到一年的新品牌来说还是不错了，想必肯定还是有它自己的过人之处。但欲速则不达，一步一步慢慢来吧。

虽然现在有这么几个车企，也还是希望车企入驻越来越多，多出一些高性价比的经典车型，给我们消费者带来实惠的同时也给我们中国生产点赞！！