路

尊者季羡林最爱

　　大年初一早上，从安岳回永隆，须得经过永清镇，一眼望永清，多了钢筋水泥的建筑物，也许这是经济发展最有效的例证。

　　车驶向永永路，是水泥路，路面有6米宽，几乎可以三辆小车并排，路上标有黄线、白线，还有减速带等，听人说，这条路是目前安岳最好的乡镇路。听到这里，依照以前坐车的经验判断，这条路应该是市级公路的标准，只是没有市级公路两排美化环境、隔音降噪的树木。目光投向路周边，冬日的家乡乡村，几乎都是光秃秃，大多都是干枯的茅草，零星的有些万古长青的柏树。

　　车上的话题开“路”了，亲戚说：“从永清到永隆，再到兴隆，最多需要40分钟，汽车票只要2元。”

　　“现在路修好了，真是方便。”又一亲戚说。

　　“这真是盼了好久才盼到的哟。”亲戚说。

　　“不过还是好，终于修通了。”又一亲戚说。

　　在他们的对话中，我依然能回忆起读书时要经过的这条路，很清楚、明晰。小学在永隆读过书，到四年级时，到永清镇上学。每天早上坐最早班车从永隆到永清，晚上再回来，这条路每天能与它邂逅至少两次，路周边的一草一木在我的视线中几乎遗留着残影，他们对我都有着陌生的熟悉感。那时的路还好，石子和泥土混合公路，那时车少，四辆客车穿梭于永清与永隆之间，时不时还有养护路的工人，当时记得票价是1.5元，作为小学生，办的是月票，一个月是10元。

　　初中时，永清读初中，路没有小学好了，路，经年累月，只是简单地小修，加上外来的大车被负重倾轧，坑坑洼洼的路段出现了，有时候一个深坑将车陷进去，整条路顿时瘫痪，交通阻断。暴雨的季节，公路的泥土被冲刷，大雨后的路已不再是路，像是地震后场景，这条路让很多司机揪心，更是让生活在这里的人伤心。票价变成3元。

　　我没有考上高中，交择校费上了兴隆中学。始终不能摆脱走烂路的命运，这可比到永清难多了，有路，但几乎没有交通工具运行，现在打开百度地图，依然看到这里是路的尽头，没有路的线条。这时没有票价，或说成无价。

　　那时候有一个笑话说成是，就算有人出500元坐车从永清到永隆，也有很多司机不愿意。

　　幸运的是，现在的路通了，真好。

　　读书的日子，也是人生行走的日子，鲁迅先生说，世上并没有路，走的人多了，便成了路，我的求学之路也是由这里的根基路铸就。

　　想想，这条路的发展方向真有点像是我的人生轨迹。大学毕业后，有了工作，老家的路也通了。

　　2014年2月5日星期三于安岳

　　

四等公民

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