成都高笋塘野的成团伙抬价惹人恼

律师是朋友

成都与新都之间往返人员密集，因其仅有650一天公交线路，导致650路公交3分钟一班车但几乎车车爆满。而650收车时间冬季7：30，有大量成都滞留人员不能顺利赶上末班回家的车辆，因此在二环路高笋塘路口形成了野的拼车回新都的“夜间返家”模式，几年以来，由于野的竞争强烈，拼车价格一直稳定保持在小车15元一人，1车4人发车的模式，面包车则10元一人，满7人发车，但近二个月，出现了“有序”的一幕，面包车“消失”了，在高笋塘固定有八辆车，由专人指挥该数辆车有序上客。但令人愤怒的是：这伙司机打牌围坐，坐地涨价，2013年10月涨价为20元一人，近日直接涨成25元一人，关键是不允许其他野的在此接散客，也不允许散客讨价还价，如有其他野的来接人，则有二人以上围车并声称：“此处只能下人，不能上人”。导致散客也不能在此处顺利乘坐其他过路车。从成都高笋塘到新都全程约20公里，打车价格在80元左右，作为未能赶上末班车的散客，单独出80元乘车则成本较高，但该处野的坐地涨价，且妨碍散客自由选择过路车自由，已形同路霸一般，实在惹人愤怒。昨日报料人在高笋塘，不得不等近半小时邀约其他散客，自行步行同行至昭觉寺附近方才能避开，拼的士车回家。作为四川手机报的忠实读者，作为经常不能赶上末班车的一般民众，希望能够通过公众平台将此情况予以曝光，以正良好秩序，也期引起相关部门重视，为因事晚归无车自驾的普通民众谋求一条解决途径。

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:lol自己顶一下