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我认为楼主明显是干出租车这一行的，或者你的亲戚朋友在干这一行。南江的出租车大家都知道，又想多拉混搭，又不想拉三个人以上的，实在是没有素质。既然你说南江的出租车大部分很优秀，那麻烦你做个统计，一起的三个人站在小河桥前面的公交站打车（小河公交站到南二中），从早到晚，算上所有从你身边经过的出租车（除去已经拉了两名乘客以上的出租车）。如果总共有100辆空车，有50辆能停下来询问，那么我认为南江的出租车就很不错了，如果询问的50辆有10辆能够载你们到达目的地，我认为南江的出租车司机素质就太高了。大家别以为我说大话，我不止一次打车（从小河到南二中），而且是我一个人，等了半小时以上，从我身边经过的车20多辆，基本一分钟一辆，基本都停下来了，一听说是往二中方向，马上开走，大部分是空车。
当然，至少还有10辆能够载你们，说明南江还是有一小部分的出租车司机很有职业道德，和楼主说的大部分相差还是甚远，我们必须要向这一小部分司机表示敬意，同时鄙视大部分不守职业道德的出租车司机。
楼主还说三元起步价太少，其实我认为不少，因为我发现南江人民到哪里都喜欢打车，基本上步行需要十分钟的大部分人都会选择打的，而且南江本来就这么小，出租车三到五分钟就能换一拨客人，好多乘客乘坐的距离都在1km到2km之间，所以这大大的降低了出租车的油耗成本和空车等待成本，不像大城市，有时候出租车需要转30分钟到1小时才能拉到一个客人，这也就是为什么大城市出租车起步价贵了。
还有就是南江的出租车别不服气，如果真的起步价涨到5元，你们的收入不见得会增加，我估计反而会减小，涨价后，短距离的会选择步行的，长距离不赶时间的会选择公交，毕竟5元还是能吃一两面条了。
所以我的建议是南江相关职能部门还是应该多加治理这类拒载行为，加大违规处罚，增加南江公交投入（等个公交长的要等30分钟以上，伤不起啊），同时提高起步价，起步价越高越好，最好10元（一方面可以达到锻炼南江人民身体素质的目的，另一方面把出租车资源留给那些真正需要的人去坐，比如赶时间的），如果真提到10元，估计出租车司机不乐意了，他们会想念3元起步价的时代，哈哈！
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发表于 2013-5-14 11:02
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楼主|
发表于 2013-5-16 00:27
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