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阅读: 2302|评论: 21

[第一时间] 中印军队同时后退 20天对峙结束

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zgd

最佳新人

发表于 2013-5-6 22:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
原标题:外媒称中印结束争议地区对峙双方同时后撤

  《联合早报》网站报道,中国和印度两国的军队在印控克什米尔拉达克的普桑谷地的对峙持续20天后,周日(5月5日)告一段落。

  4月15日约50名中国士兵4月15日越过‘实际控制线’,搭起帐篷,安营扎寨,印度边防警察获得消息后,随即赶到与中国士兵营地相距300米的地方驻扎。

  据BBC消息,中、印军方在周六和周日经过两天的会谈以及密集的外交活动之后,双方军队同时向后撤退,结束了被外界称为“帐篷对峙”的紧张局势。

  上周早些时候,印度方面指责中国军队进入了位于印控克什米尔拉达克的普桑谷地,并在当地安营扎寨,印度边防警察赶到与中国士兵营地相距300米的地方驻扎,双方在边界对峙。

  路透社援引印度北方军区官员的话称,印度军队从4月16日的安营扎寨处向后撤退了一公里。印度方面还表示,不清楚中国人民解放军究竟撤退了多长的距离。

  
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发表于 2013-5-6 23:15 | 显示全部楼层
      中国在撤军时说了一句最牛的话:从来不认为拉达克是印度的领土。
      
zgd

最佳新人

 楼主| 发表于 2013-5-6 23:38 | 显示全部楼层
外媒称,4月15日约50名中国士兵4月15日越过“实际控制线”,搭起帐篷,安营扎寨,印度边防警察获得消息后,随即赶到与中国士兵营地相距300米的地方驻扎。
外媒称,4月15日约50名中国士兵4月15日越过“实际控制线”,搭起帐篷,安营扎寨,印度边防警察获得消息后,随即赶到与中国士兵营地相距300米的地方驻扎。
中印边界争议示意图,此次“对峙”发生在西段争议区拉达克地区。

发表于 2013-5-7 00:05 | 显示全部楼层
      以列城为首府的拉达克地区自古就是中国的领土,现在这六万平方公里的土地上生活的仍然是藏族同胞。按照《藏红史》的记载,香格里拉就在拉达克地区。上世纪六十年代,中国不知出于何种意图把拉达克送给了巴基斯坦。

发表于 2013-5-7 00:08 | 显示全部楼层
zgd 发表于 2013-5-6 23:38
外媒称,4月15日约50名中国士兵4月15日越过“实际控制线”,搭起帐篷,安营扎寨,印度边防警察获得消息后, ...

      西段3.3万平方公里指的是阿里的阿克赛钦地区,不包括拉达克地区。阿克赛钦地区现在在中国管辖之下。

发表于 2013-5-7 00:43 | 显示全部楼层
正在拿你 发表于 2013-5-7 00:05
以列城为首府的拉达克地区自古就是中国的领土,现在这六万平方公里的土地上生活的仍然是藏族同胞。按 ...


       中国划给巴基斯坦的是坎巨提,同不丹相似它过去是清朝的藩属地。而拉达克则在印控克会米尔境内。 本帖最后由 东方风来 于 2013-5-7 00:46 编辑

发表于 2013-5-7 00:48 | 显示全部楼层
zgd 发表于 2013-5-6 23:38
外媒称,4月15日约50名中国士兵4月15日越过“实际控制线”,搭起帐篷,安营扎寨,印度边防警察获得消息后, ...




这张图有严重问题,克什米尔咋会划进巴基斯坦控制区呢?

发表于 2013-5-7 01:06 | 显示全部楼层
东方风来 发表于 2013-5-7 00:48
这张图有严重问题,克什米尔咋会划进巴基斯坦控制区呢?

KL1.jpg

GOOGLE上的克什米尔地区阿克赛钦也被列入。

发表于 2013-5-7 01:22 | 显示全部楼层
Kashmir.jpg



  再补充一张老外绘制的克什米尔地图,注意中巴边界上那块友好协商后巴控区划到我国境内的土地,确保了青藏公路安全。巴基斯坦真是我们为数极少的铁哥们。 本帖最后由 东方风来 于 2013-5-7 01:23 编辑

发表于 2013-5-7 01:37 | 显示全部楼层
正在拿你 发表于 2013-5-7 00:05
以列城为首府的拉达克地区自古就是中国的领土,现在这六万平方公里的土地上生活的仍然是藏族同胞。按 ...

20110813_ladakh_317.jpg

拉达克列城

发表于 2013-5-7 01:40 | 显示全部楼层
   317.jpg

拉达克街头的藏族同胞
zgd

最佳新人

 楼主| 发表于 2013-5-7 09:06 | 显示全部楼层
中国军人5日打出英文横幅提示印军后撤,横幅上写:“你们已跨过边界,请撤回”。

发表于 2013-5-7 10:07 | 显示全部楼层
东方风来 发表于 2013-5-7 00:43
中国划给巴基斯坦的是坎巨提,同不丹相似它过去是清朝的藩属地。而拉达克则在印控克会米尔境内。 ...

      拉达克是拉达克,坎巨提是坎巨提,这二者万万不可搞混了。
      拉达克属于西藏,是中国的领土,坎巨提是清朝的藩国,在新疆,这两个地区十九世纪末都被英国占领。印巴分治后,拉达克由印度占领,坎巨提由巴基斯坦占领。1963年中巴划界时,中国承认坎巨提(面积6000平方公里)属巴基斯坦,巴基斯坦将巴占克什米尔划了了5000平方公里给中国,中国虽然在交换面积上吃了一点小亏,但考虑到坎巨提只是中国的藩国,这种划分还是比较公平合理。
      拉达克就不同了,以列城为中心的拉达克地区有6万多平方公里,自古就是中国的领土。中国在与巴基斯坦划界时,把印控克什米尔地区的拉达克送给了巴基斯坦,虽然是顺水人情,但中国从此失去了对拉达克的领土要求。
      

发表于 2013-5-7 10:08 | 显示全部楼层
东方风来 发表于 2013-5-7 00:48
这张图有严重问题,克什米尔咋会划进巴基斯坦控制区呢?

      从这张地图上你就可以看到中国的立场。

发表于 2013-5-7 11:06 | 显示全部楼层
      唯物主义一直把必然这个概念绝对化,以致使自己陷入了迷信的泥沼。其实必然只是相对偶然而言的一个概念,世界上并没有什么绝对的东西。中印边界战争就完全因为一个偶然的因素而引发。
      谈到中印战争,人们不应该忘记一个叫孙占山的人,这是一个应该载入史册的传奇人物,是他改写了中印之间几千年从未发生过战争的历史。孙占山是新疆军区阿里骑兵支队的参谋长,1956年,他从阿里驾驶着一辆美式中吉普来到了拉萨。这个消息在西藏军区引起了轰动,西藏军区司令员张国华亲自接见了他。张国华问孙占山:“我给你几辆车,你能不能给我开到阿里去?”孙占山连想都没想就立刻接受了这个任务。张国华给了孙占山10辆美式10轮卡(奇米西)和一个排的战士,孙占山就带着这个车队朝阿里开。一路上哪能通行就往哪走,经过半个多月的时间,硬是把这10辆车开到了阿里当时的首府噶尔。顺便提一句,孙占山这个车队在阿里荒原上压出的车轮印后来就成了拉萨通往阿里的公路,上世纪九十年代我有幸开车从这条仍然只有车轮印的公路到过阿里。

发表于 2013-5-7 11:28 | 显示全部楼层
      孙占山回到阿里后,又驾驶着他那辆美式中吉普回新疆。从大阪下来时,孙占山看到了正在修建新藏公路的部队。修路部队的领导告诉孙占山,预计5年才能把公路从叶城修到阿里。孙占山回到部队后,向南疆军分区领导说,如果给他500个人,按照他选的路来修,他能够半年就把公路修到阿里。南疆军分区立即把这个情况向新疆军区做了汇报,新疆军区领导立即召见孙占山询问情况,最后决定给孙占山1000人,由他带队修建新藏公路。孙占山不辱使命,带着这1000人沿着他当年开车走过的路,半年就把公路修到了阿里。1958年,《人民日报》发表了祝贺新藏公路胜利通车的消息,并附上了青藏公路的线路图。没想到这个消息在印度国内引起了轩然大波,因为印度认为中国是把公路修到了印度的领土上。印度政府立即向中国提出强烈抗议。

发表于 2013-5-7 11:45 | 显示全部楼层
      由孙占山带队修建的这条新藏公路穿过了克什米尔的阿克赛钦地区,而阿克赛钦地区当时是中印未定边界。孙占山之前的筑路部队选择的避开克什米尔的线路走向现在已经不得而知,但有一条可以肯定,修筑绕开克什米尔的那条线路一定比穿过阿克赛钦这条路难度大得多,而且从战略上来说,如果阿克赛钦被印度占领,新藏公路就处于印度的攻击之下,随时有可能被印度掐断。

发表于 2013-5-7 12:39 | 显示全部楼层
正在拿你 发表于 2013-5-7 11:45
由孙占山带队修建的这条新藏公路穿过了克什米尔的阿克赛钦地区,而阿克赛钦地区当时是中印未定边界。 ...

不是您介绍根本不知道孙占山这事.历史不应该忘记这个传奇人物.能多介绍一些么?

发表于 2013-5-7 12:45 | 显示全部楼层
正在拿你 发表于 2013-5-7 10:07
拉达克是拉达克,坎巨提是坎巨提,这二者万万不可搞混了。
      拉达克属于西藏,是中国的领土, ...

查到了巴控克什米尔现在叫巴尔蒂斯坦.

发表于 2013-5-7 16:12 | 显示全部楼层
东方风来 发表于 2013-5-7 12:39
不是您介绍根本不知道孙占山这事.历史不应该忘记这个传奇人物.能多介绍一些么?

      我在网上搜了一下,关于孙占山只找到这些内容,这个人应该叫孙占文,可能是我记错了。
      1954年12月25日,康藏公路青藏公路全线通车。1955年10月20日,拉萨-日喀则公路通车。1956年1月16日,阿里骑兵支队支队长兼分工委书记孙德富、参谋长孙占文骑马一个多月到拉萨参加了中共西藏地区代表大会选举出席八大的代表。会后,西藏军区张国华司令员安排孙占文与阿里贸办(以后的商业局)经理牛青山率领一支汽车队,让他找出一条能开汽车到阿里的路线来,缓解阿里驻军极为严重的供应短缺问题。孙占文、牛青山在向导引路下,历时一个半月将5台运补给的卡车以及2台运油卡车开到噶尔昆莎的阿里骑兵支队驻地,第一次打通了内地到阿里的汽车运输。
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