绵西高速怎么回事？

灵溪浪子

四川路桥(600039)昨晚公告，公司控股股东铁投集团拟投资绵西高速公路BOT投资项目。根据公司重大资产重组中铁投集团避免同业竞争的有关承诺，铁投集团只有在取得公司明确放弃的函告后，方可投资公路和桥梁的BT或BOT项目。经公司内部测算，绵西高速公路BOT投资项目资本金内部收益率不能达到公司对外投资管理办法及公路桥梁BT及BOT项目投资标准的要求，因此，公司董事会审议通过决议，同意放弃对绵西高速公路BOT投资项目的投资。

20兵团

绵阳至西充高速公路投资人第二次招标中标候选人公示
http://bbs.raisemy.com/thread-26409-1-1.html

9090950a

这条路不可能有多大的车流量。即使修通了，盐亭到绵阳之间的车子也不会走这高速，因为加上两头上下高速的时间，这条路在时间上并没有优势，但过路费肯定不会低！而绵阳南充之间直接车流往来并不大。

天水常山祥云

这条高速修通后肯定会比绵遂高速生意好。
1.因为绵遂高速旁边有一条并行的一级公路，价格低很多。而这条高速旁边只有条二级路。绵遂高速不能吸引三台的车辆，但是绵西高速客运吸引很多盐亭的车辆；虽然绵阳到南充之间的联系不如绵遂之间紧密，但是我们可以预见，遂宁的车辆多不会选择绵遂而是走老路，但是南充往绵阳则只会选择这条高速。
2.绵西修好之后，从沪蓉高速东来的车辆去绵阳的话，必然在到达南充后选择最近的路线——绵西高速，而不是到遂宁再北折绵阳，绕道几十公里，绵阳往华东方向也会选择绵西到南充汇入沪蓉主线；在绵巴高速修好之前，川东北方向的车流与绵阳之间的来往也会选择绵西而不是绵遂；至于到重庆方向，绵遂渝高速和绵南渝高速长短差不多，就看是到重庆什么地方了。
3.遂宁以西的地区到绵阳，在绵遂和成绵的中间线以东的地区走绵遂，以西走成都，这样路途最近。
4.如果以绵阳为顶点，成绵高速、绵西高速为两腰，成南高速为底线构成了一个三角形，绵遂高速成为这个三角形内部定点到底线之间的一条连线。那么从线路最优的角度出发，遂宁和成都的中点以西的地区走成绵高速，遂宁和南充的中点以东的地区走绵西高速。这是三角先内部，三角形外部，则是西部的全部走成绵，东部的全部走绵西。绵遂高速的车流覆盖范围就局限在遂宁与南充和成都的中点这一狭小区域，而在这一区域内，还有一条和高速差不多标准甚至部分路段比高速还好的并行的一级公路。

七万

绵西高速BOT模式，过路费不要像绵遂定能吸引更多客户。

吃熊掌的鱼

不清楚，没走过。

天水常山祥云

成绵高速收费不到5角/公里，成巴高速5角/公里;而绵遂高速却以6角/公里的高价收费,这才是生意不好另一重要原因.今后绵西高速,只要价格不高出平均价,大家肯定宁走高速不走免费二级路.何况,盐亭至西充---南充必须走高速！

9090950a

天水常山祥云 发表于 2013-3-1 20:42
成绵高速收费不到5角/公里，成巴高速5角/公里;而绵遂高速却以6角/公里的高价收费,这才是生意不好另一重要原 ...

除非交警去二级路每公里安一个电子眼否则绝大多数私家车不会走高速。

9090950a

天水常山祥云 发表于 2013-3-1 20:42
成绵高速收费不到5角/公里，成巴高速5角/公里;而绵遂高速却以6角/公里的高价收费,这才是生意不好另一重要原 ...

除非交警去二级路每公里安一个电子眼否则绝大多数私家车不会走高速。

guzhou1980

多条路没有什么不好啊？

九龙闲人

天水常山祥云 发表于 2013-3-1 18:38 static/image/common/back.gif
这条高速修通后肯定会比绵遂高速生意好。
1.因为绵遂高速旁边有一条并行的一级公路，价格低很多。而这条 ...

这个专业意见。

九龙闲人

不是，绵西高速通了。我就要走一哈。直接从九龙下~~;P

七万

九龙闲人 发表于 2013-3-2 15:37 不是，绵西高速通了。我就要走一哈。直接从九龙下~~

把你高兴惨了，哈哈

流浪的风09

一条一条来，到时再整个射洪到盐亭、梓潼、江油的就更好了。

九龙闲人

七万 发表于 2013-3-2 19:05 http://www.mala.cn/static/image/common/back.gif
把你高兴惨了，哈哈

我从绵遂下，得知这条高速是汉龙集团修的。目前收益不如预期。
但修高速肯定是要赚钱的。这是迟早的事情。
只不过有的人是两年回本，有的人是三年回本。

VIP0

有路比没路好！

电闪雷鸣01

盼望早日开工哦:(:(

春暖花开321

关注;P;P;P