省委副书记、省长徐守盛在随后的讲话中指出,科技进步和创新已成为湖南经济社会发展的重要力量。“十一五”时期,全省共取得各类科技成果4900多项,获国家科技奖励106项,居全国前5位,科技进步对经济增长的贡献率达到51%。特别是 “三一重工工程机械技术创新平台建设”成果获得了国家科技进步二等奖,实现湖南省“企业自主创新工程”类国家科技进步奖零的突破,也是中国工程机械企业第一次获得此奖项。
此次获奖,是三一重工继2008年“工程机械动力节能技术研究与产业化”、2009年“高速铁路无碴轨道施工关键设备与技术”荣获湖南省科技进步一等奖后,连续三年获得湖南省科技最高奖励,上演了科技创新成果的“帽子戏法”,有力彰显了三一强大的研发实力。
据记者了解,此次获得奖项的高铁干混砂浆搅拌站是一种专门用来生产高速铁路施工所用砂浆的搅拌设备。它的主要功能是把水泥、细砂、膨胀剂与铝粉等物料在干燥的状态下进行储存、输送、计量、混合与包装,生产出符合高速铁路施工要求的干混砂浆。项目通过自主研发研制出的世界上首台高铁干混砂浆搅拌站共获得专利9项,其中发明专利2项,掌握了高铁干混砂浆设备的关键技术。它的实施推广全面提升了我国高铁施工以及干混砂浆领域的装备技术水平。
此外,涟源所在地域较为偏僻,三一交通不便、信息不畅、三一资本受限、人才受困,无法孕育出世界级的企业。
于是,梁稳根确定了“双进”战略:进入中心城市——长沙;进入大行业——装备制造业。
就选择工程机械行业的原因,梁稳根认为,欧、美、三一日等国家和地区的工业化进程,造就了上百个世界500强,仅工程机械制造业美国就占了3家。中国是一个人口和面积大国,现代化、工业化等进程都要依靠工程机械制造业支撑,这说明工程机械行业不仅有着巨大的市场空间,更有长久的发展机遇!
事实证明他的抉择是正确的,从1993年到2003年,三一重工飞速发展,销售收入和利润以50%以上的年增长率推进。
曾几何时,遍布世界各地的“中国制造”,一直被认为是品质低下、价格低廉、劳动密集、科技含量不高的代名词,而当三一重工世界最长臂架混凝土泵车、世界首创无泡沥青水泥砂浆车、亚洲最大吨位履带起重机等为代表的一大批自主创新产品陆续推出后,三一重工提高了中国制造的档次。
特别是在智利圣何塞铜矿矿难、日本福岛核泄漏危机等救援上,三一重工不断提升的产品品质,让绝大多数外国人开始以新的眼光审视“中国制造”。
如今,三一集团拥有三一重工、三一国际、三一重、三一重装等众多企业。作为核心企业的三一重工占地面积1500余亩,员工万余人,已成为全国最大的混凝土输送设备制造基地、品种日益齐全的工程机械产业基地。
遍布世界各地的“中国制造”,长期被认为是品质低下、价格低廉、劳动密集、科技含量不高的代名词。当三一重工世界最长臂架混凝土泵车、世界首创无泡沥青水泥砂浆车、亚洲最大吨位履带起重机等为代表的一大批自主创新产品陆续推出后,“到海外去赚钱”成为了三一重工的战略选择。
“没有国际化,三一重工最多就是个大一点的个体户而已。”梁稳根认为。
2010年2月,三一重工与巴西圣保罗州政府达成投资2亿美元协议,拟建工程机械生产与研发基地。预计建成后,5年内其年销售将达到5亿美元。此前,三一重工分别于2006年11月在印度投资6000万美元、2007年9月在美国投资6000万美元、2009年1月在德国投资1亿欧元,设立研发与制造基地。
梁稳根曾对本刊记者称,“多年来,三一重工‘练好了内功’,用三一的资本、品牌、服务、精益制造等诸多优势资源,去异国他乡整合别人的优秀资源,用国际化的资源提升三一的国际化!”
在三一重工的国际化进程中,特别是在智利圣何塞铜矿矿难、日本福岛核泄漏危机等救援上,三一重工不断提升的产品品质,让绝大多数外国人开始以新的眼光审视“中国制造”。
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