重庆到西安有两个方案 乘火车到西安的时间会大幅缩短
在去年修订后的《重庆市城乡总体规划2007-2020》(2011年修订)总规图上我们看到,规划中有一条从重庆市合川区向北跨出重庆,穿过四川广安和巴中,继续向北延伸的铁路线路。根据线路走向,有市民推测,这是否就是连接重庆和西安的渝西客运专线呢?
面对这个疑问,重庆市规划局表示,渝西客运专线存在两种大的方案:其一是由重庆主城经合川、广安至西安;另一个方案则是由主城经万州、开县、安康至西安。
重庆和陕西虽然毗邻,但由于要翻越秦巴山脉,目前,重庆到西安坐火车至少要10个多小时。渝西客运专线建成后,这个时间将大幅缩短,同时,这两个方案,也有较大差别。
在规划图上比较这两条线路,第一个方案线路相对偏西,且只是很短一段铁路线在重庆境内。目前,成渝动车已经可以将主城和合川快速连接在一起,因此,这条线路主要是从合川向东北方向修筑,很快就会进入四川境内。如果选择这条线路,不仅乘火车从重庆到西安的时间会大幅缩短,到四川广安也会更加方便,还把原来没有铁路线连接的巴中市囊括其中。目前,重庆往北进入四川已经有3条铁路线路,如果建设西线,北进四川的线路将更为丰富。
而如果选择第二种方案,铁路在进入陕西以前,几乎全程都在大重庆范围内。这条线路经过万州、开县等地,将有效地连接渝东北各区县。比如开县、城口等县城至今没有铁路连接,建成这条线路,不仅将结束县城没有火车站的历史,也将极大地方便往返于主城和渝东北间的市民。
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