巴中铁路可以说对巴中人民基本没什么作用

沙龙聊天室 · 发表于 2012-3-27 10:00

巴中铁路可以说对巴中人民基本没什么作用
第一：所走的路线没穿越什么大小城镇，很少的靠站并且只是小小的月台而已，对贫穷落后的山区人民想省点钱赶车是相当的不方便。为了省这点钱到成都一躺，一些老百姓要凌晨3点起床走几小时的山路到很小的站台等车，直到下午5点才能到达，到达成都已是夜幕降临，住还得找旅馆；
第二：广元到巴中还是烧煤的“内燃牵引”，山区人民感受煤气味的轰隆轰隆声近5小时，成都到巴中要整整的8个半小时，实在是行驶在蒸汽时代的“观光车”；
第三：还是绿皮车箱，“绿皮”车就是别的地方被淘汰的“慢车”，以前车厢里面没有坐椅，用两根长长的木板搭在过道两边供乘车人“坐”车。
各位说：想进繁华成都的山区人民艰难不艰难？？？

http://comment5.cd.qq.com/comment.htm?site=cd&id=31284809

修齐治平 · 发表于 2012-3-28 09:07

打胡乱说：
1.巴中站小吗？那规模气势，比好多地级市的车站强多了。
2.广元至巴中段是内燃机车，烧油的，不是烧煤的好不？要有点常识嘛。
3.绿皮车不假，但车内的设施却不是你想像的那样！没坐过火车就不要出来丢人现眼了嘛。
巴中开通火车是广大巴中人民的期盼，经历了很多坎坷和困难才开通的，我们更多的是需要给这条难得的铁路线珍惜、爱护、宣传和建议，这才是真正为巴中人民造福。

njt · 发表于 2012-3-28 09:09

贱皮子！！！！！！！
物流成本就低了噻！！
价格相应出行成本就低了嘛！！你看汽车还绷的到好久？

风吹梧桐 · 发表于 2012-3-28 09:15

说实在,坐火车到成都是....真是觉得无聊了才会去....

uurr666 · 发表于 2012-3-28 09:20

火车对一个地方的经济和军事意义远非公路可比。

lbz · 发表于 2012-3-28 09:24

加快巴达铁路建设，建成后联网就会形成大通道了。

hehe131 · 发表于 2012-3-28 09:38

跑汽车客运的,只有到处说火车的坏话了!!!!!!!!!!:lol:lol:lol

蜀巴达人 · 发表于 2012-3-28 09:41

不懂，就莫球乱说！让别人笑话！:lol

塞北剑 · 发表于 2012-3-28 10:03

有一定道理！但也有些片面！巴中开通火车，是一件大好事，我们盼了几十年的大好事！我们要充分肯定！

小草XC · 发表于 2012-3-28 10:08

老区人民盼望沿途多增设一些停靠站，如南江县的下两，乐坝，以方便老区出行:):):):)

7556 · 发表于 2012-3-28 10:14

典型```的农民意识`~~`悲哀`~~！！

奋斗十五年 · 发表于 2012-3-28 10:14

楼主多半是和汽运有关系的，巴中人民期盼已久的大事到你嘴里怎么就这么不值钱呢，路要一步一步的走，难道你刚出生就会飞吗，简直是莫名其妙。

巴渝 · 发表于 2012-3-28 10:14

你是跑汽车客运的,现在火车通了，收不到高价了，只有到处说火车的坏话了

长天浩海任我行 · 发表于 2012-3-28 10:18

修齐治平发表于 2012-3-28 09:07 static/image/common/back.gif
打胡乱说：
1.巴中站小吗？那规模气势，比好多地级市的车站强多了。
2.广元至巴中段是内燃机车，烧油的， ...

:lol:lol

热嘲冷讽 · 发表于 2012-3-28 10:19

回复沙龙聊天室的帖子

纯属乱说。
是没坐过火车的人，没的基本常识的人，是不了解实情的人乱说。
巴中开通一趟火车多不容易，广大群众欢天喜地，楼主确来乱发杂音，真的不厚道。

7556 · 发表于 2012-3-28 10:23

多半是~汽车站~`的托`~~在这里扯起嘴巴放屁~~~~

诗画 · 发表于 2012-3-28 10:32

又来了一个精神病人

忘忧公主 · 发表于 2012-3-28 10:39

以前有句俗语讲
“火车一响，黄金万两”

大硬盘y · 发表于 2012-3-28 10:42

开通火车对巴中意义重大！不容置疑！，乱发杂音实属不该！

巴中通火车了 · 发表于 2012-3-28 10:43

南江70万人民热烈祝贺巴中—成都火车正式通车！
大家不要各执一词，历史是向前发展，我们要跟着历史走。
历史必有定论。
:):):):)

巴中铁路可以说对巴中人民基本没什么作用

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