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南充出租车成了这两年新闻媒体和民众的热门话题，看了运政的公开信，心中有话不吐不快！
从媒体报道和网帖可以看到，这两年运政及交警对出租车行业接二连三地整治，措施不少，力度可谓大矣！但出租车的一些“痼疾”依然存在。当然，出租车问题是全国性问题，但南充出租车问题之多，恐怕为全国之最。
据了解，南充出租车问题的根源系历史原因造成，如每次面向社会公开拍卖“顶子”时，都只许自然人参与竞拍，而把公司挡在门外，而顶子拥有者绝大多数将顶子出租给他人经营，因而形成一车四主的奇特现象；二是8年使用届满的顶子居然延期4年，有意造成多主体经营的行业病延续下去；三是对于屡罚屡犯的出租车司机吊销客运资格的太少，没有起到杀一儆百的作用。
愚以为，再多的办法，再严的制度，再重的惩罚，如果不能解决南充出租车多主体经营这一根本性问题，那么行业的“毒瘤”就难以切除。就是你们运政执法人员再苦再累，也得不到广大不知内情者的支持和理解，反而是攻击和辱骂。
为此特向你们提出以下建议：
一、治本：出租车“顶子”到期即按规定收回，按照国家相关规定重新投放市场。
二、治标：就像6楼的意见那样，凡一个季度被乘客投诉三次或违法违章三次，就吊销其《客运出租车服务资格证》。组织有的屡教不改者学习多少次也收效不大，只有清除一批（而非个别）行业“害群之马”，才能真正起到震慑作用。
只有标本兼治，行业“毒瘤”才能彻底切除，行业形象才会根本好转。
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发表于 2012-2-1 20:53
