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我市获得始发权，线路为从重庆到成都，经西宁换乘列车到拉萨，全程大约要54小时，票价还没有出台
新华网重庆频道讯 据重庆晨报报道 7月1日正式开通的青藏铁路让成都爱好旅游的市民趋之若鹜，当天开往拉萨的首趟列车已被旅行社预订一空。记者昨天从铁路部门获悉，从我市直接到拉萨的火车有望7月初发出。
全程大约要54小时
据铁路部门有关人士透露，青藏铁路开通时并没有考虑从重庆发列车到拉萨，但这条早已被公认的黄金旅游线路引起了我市有关领导的重视。经过努力，获得了这一线路的始发权。
据了解，铁路从成都到拉萨的线路是，先从成都到青海西宁，在西宁换乘豪华车厢走“世界脊梁”到拉萨，所有的行程约50小时。
从重庆到拉萨的列车将首先到成都，经西宁换乘列车最后到拉萨。而目前从重庆到成都有成渝和遂渝两条线，“考虑到时间问题，该趟列车到成都可能将走新近开通的遂渝线。”该人士分析说，也就是说，从重庆坐火车到拉萨的行程大约要54小时。
票价还没有出台
至于票价，目前，成都到拉萨段的火车票定价比乘飞机便宜1/3左右，而重庆到成都段的票价比大巴还便宜。因此，虽然目前定价还没有出来，但肯定能够让我市绝大多数市民承受。
成都铁路局重庆客运段有关人士告诉记者，高原地区对列车员的身体素质将是一个考验。重庆若开行此趟列车，该列车的司机、服务员和乘务员等所有人员，事前都必须经过严格的体检。特别是患有高血压、心脏病等容易引发高原反应的人员，决不允许上车。
旅行社出台旅游线路
华龙网讯 (晨报记者 吴国富 实习生 董茜)青藏铁路正式开通进入倒计时，昨天，记者从我市部分旅行社了解到，他们已经设计出台了部分旅游线路。
乘火车有四大好处
重庆中旅总经理廖伟说，坐火车到西藏旅游与乘飞机相比，有4个好处：一是价格估计要便宜近2000元左右，二是可以逐步适应高原气候，三是沿途可欣赏昆仑山口、三江源、玉珠峰、昆仑六月雪、瑶池、可可西里、羊八井、纳木措、布达拉宫等著名景区和景点，四是沿途可欣赏到城市文化及自然植被随海拔高度而变化。
高档人性化的列车
青藏铁路每列客车由8辆硬卧车、4辆硬座车、2辆软卧车、1辆餐车、1辆行李车和1辆发电车组成。客车设置了两套供氧系统，车窗玻璃具有抗紫外线功能，洗脸间采用具有冷热水混合功能的水阀，软卧车和餐车设置了AV影视系统。
多条线路初步出台
昨天，重庆中旅初步设计了拉萨、日喀则、林芝8日游、9日游等线路，主要游览景区有布达拉宫、羊八井地热蒸汽田、巴松措湖、冰川等。据了解，目前拉萨的宾馆、饭店接待能力为1万多，但日喀则、林芝的接待能力有限。此外，由于布达拉宫正在维修，目前该景区每天对游客量进行了限制，大约1000多人/天左右。
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青藏铁路
青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里，其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。7月1日开通客运的青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、纳曲、当雄、羊八井、至西藏自治区首府拉萨市，全长1142公里。
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发表于 2006-5-30 12:11
