召回不应沦为应急形式

去年月明

周和双

日前，福克斯在召回升级后遭遇刹不住被各大媒体报道，众多原来没有维权的想法的福克斯车主在央视报道后，也开始关注此事进展。记者从相熟的江苏华律师处得知，最近有不少车主都找到了他，看能否维权。

而现在处于风口浪尖的远不止长安福特，牧马人车主，大众车主的维权诉求也愈演愈烈。

这次福克斯出问题与一年前的那次大面积召回联系在一起，一年前，福克斯质量问题被央视曝光后遭遇到巨大的社会压力，随后提出召回。然而据车主和专业维修人员反映，当时厂家方面采取系统升级的方法将发动机怠速提高，防止熄火。召回似乎成为了当时厂家为解决问题采取的应急措施。有业内人士反映，可能厂家对后来的情况缺乏判断，产生了后来“刹不住”的问题。

自丰田召回门后，近几年老百姓对召回几乎已没了反感，召回也成了厂家在产品质量出问题后摆平负面影响的有效措施。然而有些厂家在召回时似乎并没有做好充分的准备，出来的临时的方案情况不少，笔者就不一一举例。

然而这种准备不充分的召回已经开始遭到了消费者的质疑，质疑召回解决问题的诚意，质疑是临时应付的方案。

经济在发展，行业也在发展、进步。记者在此，真诚地希望现在还在与车主闹质量问题以及将来可能会出质量问题的厂家，在召回之前切记谨慎，要做好能够彻底解决问题的方案，不应急着要修好车子，采取那些对车子可能不利的临时改动。因为大面积召回不仅耗费厂家、4S店大量的人力、物力、经费。同时也耗费了车主大量的时间，影响车主平时用车。出问题后，首先分析问题原因并及时公布，取得消费者理解，作出比较完善的解决方案后再提出召回。一旦下决心召回，对待质量问题就要慎重、对待召回慎重、召回拟定的维修方案同样慎重，本着对产品品质、品牌负责的理念出发，即使流点血、破点财也要解决实质问题。

消费者对召回的接受和信任，才会把车子交给厂家和4S店来保修，厂家理应诚心对待这种消费者的信任，慎重召回。所以，召回不能做表面文章，不能为了解决表面问题采取应付性措施。企业既然决定要召回，就应该拿出完善的解决方案，对待质量问题要慎重，对待召回也要慎重。

   尊重车，尊重人，才能铸就受人尊重的企业和品牌。