资阳老百姓的客运站情史
1998年资阳市与内江市分家成立新地级市，在市委市府各届决策者特别是本届班子的正确领导下，可以说，资阳市从一个嗷嗷待哺的孩子已茁壮成长为威武雄壮的汉子，发展趋势锐不可挡。看我们资阳的深刻变化：老百姓行的路是四通八达，老百姓喝的是资阳百威啤酒，老百姓开的是南竣汽车，老百姓数辈人渴盼的毗河引水也在市委市府本届班子的领导下实现了……
李佳书记曾对全市的各级领导干部说：老百姓的事无小事、老百姓的事大于天、我们一定要把老百姓的事高高举过头。短短几句话，深显资阳群众在佳书记心中的位置！这让全市群众由衷感叹：佳书记不光注重资阳的发展，更时刻心系着我们百姓的冷暖，我们的生活更幸福，我们老百姓更受尊重！ 佳书记、勤宏市长既然赋予我们百姓敢言的权利，那我们百姓就把影响资阳发展的不利因素向你诉说：为了尽快的改变资阳老汽车客运站落后的面貌，1998年，经市政府决定新建客运二级车站，总投资3000万元，由市交通局负责实施，该工程于1998年底动工，不知是什么原因一修修了8年之久，2006年才完工投入使用，后听说总站大楼又低价转让给广电局，2007年,为了彻底的改变资阳市车站坝坝乘车坝坝下客的落后现状，市政府，市交通局，研究决定新建设一个在全川数一数二的现代社会的一级客运站。后成立了筹备班子，该项目被市政府列为2008年的全市应完成的市级重要工程项目之一，但又不知是什么原因该项目拖到2010年1月才看到破土动工，2011年4月看见主站房和装修基本完成，只剩下部分扫尾工程，老百姓看在眼里，喜在心头，盼望多年的新客运站就要建成了，但不知什么原因，从4月到9月底经常看见工地现场处于停工状态。根据现场实际了解，4月份停工主要原因是一根几百米电缆线的问题，本来电缆线就是在施工单位招投标准范围内，由于设计型号不明确，按规定是应该做个设计补充或变更均可，但业主方硬要把电缆作为漏项从新拿来招投标，听说从4月起做了几次招标，仍未有结果。致使工程从4月至今仍处于停工状态。原听说6月6日开始营业，现在过去了三个过月仍没有半点开业的的迹象。 有人说，目前，汽车总站和松涛总站都是租用的，新建车站项目资金又是银行贷款，工程每拖一个月企业就要多承担10多万元的利息和两站的场地租金。 新客运站何时才能启用呢？ 2008年就列入了资阳市重点项目之一的新车站，现已历经四年之久，目前仍处于停工状态。听说这是市交通局近五年来直接抓的唯一一个项目，不得不让老百姓感到失望啊，他们在做什么？仅仅因为一根几百米的电缆线，就可以无故拖延工期五个月之久，此工程何时才能建成，老百姓盼望已久，何时才能开业？ 我们暂不去深信群众的议论，但我们也不能暂去否定群众的议论。我们只迫切希望市委，市政府督促交通部门以及相关部门，对该项目实行工程倒记时，并及时向社会公布项目进展情况，尽快让客运站建成并投入使用，尽快结束老百姓长期坝坝乘车的落后现状，为我们老百姓提供一个舒适的乘车环境，了确老百姓盼望了十多年的客运站这段情史。 佳书记，请您一定要一如既往的把老百姓的事高高举过头，资阳群众谢谢您！我们的好书记！
关注资阳发展的资阳人
2011年9月20日
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发表于 2011-9-21 14:48
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