交通局最不负责的答复是:票价的核定是物价部门的职责,请您向物价部门了解。然后,你向物价部门了解,物价部门可能的答复是:内江高速公路客运中心站内江至重庆的票价定价符合省物价局《关于改革道路旅客运输价格的通知》(川价发(2005)209号)文件精神。至于重庆陈家坪车站重庆至内江的车票价格,请您向重庆市有关部门了解。你再向重庆有关部门了解,最终得到因车型不同而票价不同的结果。买到54元车票的人暗自庆幸,知道还有54元的车座,买到61元车票的自认倒霉,暗中决定下次座54元的车。但没有上网或没有到本论坛的人就不知道选择了,事实上,大多数人不知道这个信息。这就是信息不对称。
交通局最可能的做法是:第一次答复后不再答复。因为第一的答复没有原则性的错误。就算是其中有一句“重庆至内江54元的情况不属实”的说法,也是实事求是的。因为重庆至内江大部分高级车的票价确实不是54元。
交通局最不可能的做法是:无论是否属于自己的职责,先把问题搞清楚,给群众一个交代。为什么是最不可能的做法呢?一来票价问题不是交通部门的管辖范围,二来做得越多,出错的可能性越大。
结果是:交通局选择了最不可能的做法,该做法给群众带来了实惠但也给自己带来了麻烦。
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