西充到南充为何不开通公交车？是客流量不够，还是利益集团阻挠？

凤凰山浪子 · 发表于 2011-4-5 20:33

是客流量不够，还是利益集团阻挠？据我所知，南充已经开通有20路公交车到西充多扶，票价为4元；西充到多扶的公交车票价为3元。

这里面牵涉到四拨人的利益，

西充90队----------------高额票价的既得利益者，顽固的反对开通，曾经采取行动对抗南充--多扶20路车,妄图赶跑20路，独霸多扶去南充客源，但被多扶群众识破，诡计没有得逞。现在票价11元。

西充城内的公交车---------共三路，承包给浙江老板其中1路车走西充到南充的线路，有冲突，只能开到多扶与县城交界的地方，估计利益受损不大。

多扶到西充的中巴车-------私人，农村客运，接受政府农村客运补贴，目前受益于西充到多扶的赶20路车的客源，态度暧昧，但希望被政府改编。

20路车--------------------目前是跑西三角花园---多扶的线路，目前票价四元，目前车型受限制，车辆数量也受限制，开通后可以开进西充县城，客源多多，坚决支持者。

蚊 · 发表于 2011-4-5 20:47

衣食住行，民生问题大力支持！

于周转晟 · 发表于 2011-4-5 21:08

西充南充两地客流相当大嘛，说实话，11块！真TMD贵…

名字被注册 · 发表于 2011-4-5 21:15

以前每个乡镇都有公交的，经济发展了，基本的东西却没了；其实发达地区的公共交通发展的很好，出行也挺便捷的，回家赶过3路车，有时比较拥挤。

初相见 · 发表于 2011-4-5 22:02

一路车二路车太破旧了吧？？什么时候换新的？还有那路。。。

初相见 · 发表于 2011-4-5 22:02

郁闷，总是被罚小米椒，呜呜

快乐潇洒一生 · 发表于 2011-4-6 01:47

早该开通西充到南充的公交车，要发展交通就要方便。那几爷子为了自己的利益而不顾城市发展迟早要招人骂。

凤凰山浪子 · 发表于 2011-4-7 13:36

自己顶!!!

闲时听雨 · 发表于 2011-4-7 16:15

西充到南充，不管是乘车还是自己开车去，都不划算，挺贵，要是真开通公交车就好了。

快乐夏婵 · 发表于 2011-4-7 18:32

老百姓就要过经济实惠的日子，ZF要加大投入力度，向公交公司进行补贴，力争所用乡镇开通公交车，车票就一元左右，那就真是做了大好事了:lol估计西充看二十年后实现得了不;P

SpMan · 发表于 2011-4-8 01:41

回复闲时听雨的帖子

这说道点上了，特别是云溪那收费站9元来回就18元，受不了

蚊 · 发表于 2011-4-8 18:12

规范管理才是出路。

jcg · 发表于 2011-4-9 19:52

:victory::victory:

西充_REN_ · 发表于 2011-4-12 11:35

如果真的开通公交的话，估计也不会有多便宜，但应该不会超过10元，不过公交车速度比较慢。

石磊 · 发表于 2011-4-12 11:47

轻轨修好了就安逸啦

凤凰山浪子 · 发表于 2011-4-12 15:10

我觉得可以开两种公交，一种是普通公交20路，票价5元，小站停，时间控制在50分钟。满足对时间要求不高的市民乘坐。

一种是快速公交30路，票价7元，只停多扶，共兴，潆溪三个站点，时间控制在30分钟。满足赶时间的人群。

这样满足多方面需求。

于周转晟 · 发表于 2011-4-12 16:43

回复凤凰山浪子的帖子

终点设在哪里呢？

川·RXC888 · 发表于 2011-4-12 22:47

恩我也觉得，可以开普通公交和快速直达公交，可以多开几路啊，比如从东站和西站始发的到市火车站，嘉陵那边的汽车站，高坪汽车站。从东门桥始发到五星花园，光彩大市场，高坪机场那边的公交！！

SpMan · 发表于 2011-4-13 03:14

晕，现在11元了，太黑了。上海很多公交车都是两元钱，冲始发站到终点站最少也有50公里，西充到南充30公里11元，5元才合理

西充到南充为何不开通公交车？是客流量不够，还是利益集团阻挠？

浏览过的版块

2015年优秀版主

关于我们

联系我们

商标版权

其他信息

© 麻辣社区

西充到南充为何不开通公交车？是客流量不够，还是利益集团阻挠？西充到南充为何不开通公交车？是客流量不够，还是利益集团阻挠？

浏览过的版块

2015年优秀版主

关于我们

联系我们

商标版权

其他信息

© 麻辣社区

西充到南充为何不开通公交车？是客流量不够，还是利益集团阻挠？