九寨黄龙机场掠影

　　２００５年８月２４日，松潘终于天空放睛，从岷江源返回松潘途中，驾着“宝马”直奔海拔３４４２Ｍ的第三高原机场观光。

　　这是机场售票大厅。前往岷江源途中摄影。

　　机场专用公路，左边是机场围拦。

　　机场候机楼

　　一架川航飞机正在停机坪。

　　乘客登机

　　九寨黄龙机场场址位于四川省松潘县川主寺镇东北12公里，距九寨沟88公里，距黄龙53公里，是九寨、黄龙景区的进出枢纽。九寨黄龙机场是国家和四川省“十五”期间重点建设项目，2001年1月8日试验段动工，2003年9月28日正式通航，通航第一年就达到并超过了2010年的旅客吞吐量设计目标。九寨黄龙机场具有明显的淡旺季，每年1-3月为机场运输淡季，4月份开始旅客逐渐增多，到10月达到运输高点，11月份开始回落，12月份明显下降。
根据国家批复，九寨黄龙机场按2010年满足旅客吞吐量80万人次设计，飞行区等级为4C，飞行区海拔为3447.75米，跑道长度3200米，跑道宽45米，道肩宽7.5米，设有5个机位（3C、2D），有两条23米宽的联络道，飞机自滑进、牵引车顶推出。在跑道主降方向设有Ⅰ类精密近进仪表着陆系统。为了向航班提供准确的气象资料，机场建有气象雷达及气象自动观测系统各一套，可以满足B757-200、B737-600、A319、A320等具有高原飞行性能的飞机起降。
机场候机楼按照满足小时高峰三个航班设计，面积为5300平米，设有两个VIP候机室、一个头等舱候机室及两个普通候机厅，并设有商场、咖啡厅和餐厅，可同时容纳460人候机、就餐、购物的需要。候机楼内设值机柜台4个，安检通道两条。由于机场周边特殊地形环境，在距飞行区14公里的川主寺镇建有机场的办公、生活、住宿等设施，海拔为3000米。

好多大几场也见过 看到这组图片从心底里感到亲切 [em05][em05][em05]开眼了[em05]

九寨黄龙机场，吸引着世界的目光，承载着天下人对她的向往！

今天，第一次从玉斑的PP上看到了他的美丽和多姿！

谢谢斑斑！

只是你太辛苦了，才回来几个小时就上PP让我们欣赏，同时让我们更欣赏的是你的气魄，驾起“宝马”走天下！

再次表示感谢！

又见玉垒版主，亲切！

呵，玉斑辛苦了！谢谢您给大家带回漂亮的高原机场PP！期待着高原行系列......

　　进入跑道，起飞，（可惜速度太快，加上逆光，未抢拍到飞起来的ＰＰ）据说这可是世界上第三高原机场，仅次于邦达、贡嘎机场。

谢谢居士斑斑的好介绍.

另:你的"宝马"能否上高速呀?时速有多少?

真的好佩服玉班的精神!还带来了漂亮的图和详细的介绍.谢了!

现在可好啦!去九寨黄龙不用坐一整天的车,走那危险的路程了!

以下是引用沙漠铃声在2005-9-3 17:28:00的发言：
好多大几场也见过 看到这组图片从心底里感到亲切 [em05][em05][em05]开眼了[em05]

感谢沙漠铃声朋友的支持，谢谢。

俺们前几年去九寨沟,乘的是汽车,途中路过松潘,一路颠得要命,还碰到两次塌方,好险!居士斑斑飞机直达真是令人羡慕啊.

前几年去九寨沟,乘的也是汽车,途中路过松潘时,看见才开始修，现在方便，快捷[em03][em14]

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