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成都地铁朝七晚九 说说我的三个不满

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发表于 2010-9-23 13:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
  市民最为关心的地铁1号线列车时刻表已经出炉,试运营期间,列车执行朝七晚九的发车时间,十分钟一班,说说我的几个不满:

  1、间隔的时间速度太慢了;上海,北京,南京,平均2-3分钟一班,时间很准时,屏幕上时间一到,地铁就到;请问成都地铁10分一班,时间能准时吗?

  2、收车太早,晚上22点收车还差不多。之前分明大家都抗议过?市民的呼声被无视了么?为什么在21:00点就收呀?其他城市的地铁都没有那么早收的。不是要方便市民吗?建议22:00点收车。

  3、修了快十年,终于起了一条。效率能提高点不?这样其他几条还得修多久?看看因为修地铁封路等原因,成都的交通都堵成啥样了。

  一条线,速度慢,收班早,炒得凶!

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http://img1.gtimg.com/cd/pics/hv1/226/52/632/41109286.jpg

地铁时间表

停车精确到秒





  停车精确到秒

  天府广场站停车1分10秒

  众所周知,地铁以准时、准点、安全著称,为了确保地铁列车的运营,每列列车到站时间、停靠时间以及发车时间都有严格的要求。据了解,目前地铁1号线总共有17列列车,每天有10—12列在全线进行空载试运行,运行总量达到了144列次。

  记者昨日在列车试运营时刻表上看到,1号线的列车运营分上行和下行,上行即世纪城站-升仙湖站,下行即升仙湖站-世纪城站。每个车站的车次、到点、发点等时刻都精确到秒,比如:下行时,车次为108次的地铁列车首次到达省体育馆站的时间为7时40分31秒,列车在站台停靠40秒后,离站的时间为7时41分11秒。在站停时间上,除两个始发站外,停靠时间最长的是天府广场站,时间为1分10秒;其次是火车北站,停靠时间为1分钟;其余站点均为40秒。

  间隔十分钟发车

  地铁上行全程37分钟

  根据地铁公司前期公布的试运营时间,地铁1号线将于每天7时-21时之间开行,但是记者在这份列车试运营时刻表上看到,升仙湖站最早一班车101次列车的发车时刻为早上6时4分30秒,第六趟列车106次车才是7时准时发车,而世纪城站的首趟列车则是6时45分40秒发车,第二趟列车才是7点发车。对此,地铁公司有关负责人解释说,每天7:00-21:00是对外载客的时间,而每天在列车载客前,都要进行空载压轨等预备工作。通过整理各个站点的首末班车时间,记者注意到,地铁列车上行和下行的时间相差一分钟,其中上行全程时间为37分钟,下行则为38分钟。对此,该负责人解释,因为上行和下行的轨道有所不同。

  ○现场打探

  进出地铁站

  看清各站首末班车时间

  记者从成都地铁公司了解到,由于试运营在即,地铁1号线的各项配套服务都已经完成,目前正在进行最后的完善。其中,每个站点的首末班车时间也已经公示在出入口的站点导向标志下方。昨日,记者来到了地铁1号线锦江宾馆站,在其中一个出入口的灰色长方形柱子上,除了站名、出口序号外,还清楚地标明了该站首末车时间。一名家住指挥街的市民也发现了这一变化,“这样详细的标注,给了乘客更多方便,即便耍晚了也能控制好时间,不怕赶脱末班车。”

  


  
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发表于 2010-9-23 16:48 | 显示全部楼层
不是我打击,应该可以了,只有一条线我还真担心没有那么多人坐, 把尽量多的钱投入线路建设吧,线路建设时间越长,亏的越多

发表于 2010-9-23 17:05 | 显示全部楼层
我走我的路

发表于 2010-9-23 17:19 | 显示全部楼层
晚22点收车最好!

最佳新人

发表于 2010-9-23 18:01 | 显示全部楼层
估计是想试一下坐的人多不多。坐的人多的话,晚上十点以后收也有可能的。

发表于 2010-9-23 21:02 | 显示全部楼层
应该调整晚上22点为末班车

发表于 2010-9-23 23:10 | 显示全部楼层
距离短,等候的时间加上进出站的时间长,算起来不如坐公交

发表于 2010-9-23 23:31 | 显示全部楼层
早上开得太晚,晚上收得太早,搞什么呀
aji

发表于 2010-9-23 23:48 | 显示全部楼层
晚22点收车最好!

发表于 2010-9-24 08:03 | 显示全部楼层
开班和收班时间都不对!北京是不到6点就开班了,晚上11点前才收班。这么迟才出车,许多站口到站都7点多了,坐地铁上班,能赶上吗? 晚上收班又那么早,民众逛逛夜市,上哪坐车?都说四川人勤劳勇敢,成都地铁为什么如此懒惰??

发表于 2010-9-24 08:50 | 显示全部楼层
[b]成都人盼望了多年的地铁,如今开通在即。但是不尽人意,市民们提出的意见没人搭理,很悲哀!!!市民们为修建成都地铁忍受了交通不便,城市脏乱等等困难,并作出了奉献。
支持楼主的意见!“一条线,速度慢,收班早,炒得凶!”言简意赅。地铁每班的间隔时间应缩短。收班时间应晚上12点(24点),9点就收班比市内公交车还早得多,哪里方便了市民出行?

发表于 2010-9-24 13:40 | 显示全部楼层
10分一班间隔确实长了,可能是车不够吧
建议延长到22点:handshake

发表于 2010-9-24 17:46 | 显示全部楼层
啥表哦,时间都是错的。大家仔细看看上行列车的桐梓林那个站吧,时间完全不对,牛头不对马嘴!啥破玩意儿哦~!!!

发表于 2010-9-24 19:28 | 显示全部楼层
啥表哦,时间都是错的。大家仔细看看上行列车的桐梓林那个站吧,时间完全不对,牛头不对马嘴!啥破玩意儿哦~!!!

发表于 2010-9-24 19:28 | 显示全部楼层
啥表哦,时间都是错的。大家仔细看看上行列车的桐梓林那个站吧,时间完全不对,牛头不对马嘴!啥破玩意儿哦~!!!

发表于 2010-9-24 21:47 | 显示全部楼层
收车时间早了些,至少得到22点!
又引导大家去郊区居,又不在交通上提供方便,咋个是矛盾的呢?!

发表于 2010-9-24 23:03 | 显示全部楼层
地铁本身就是公益性交通服务,应该全心全意为人民服务

发表于 2010-9-24 23:15 | 显示全部楼层
控制好时间,不怕赶脱末班车

发表于 2010-9-25 12:50 | 显示全部楼层
我不懂我们都田园城市了,还在地洞头走

发表于 2010-9-25 14:35 | 显示全部楼层
嗯 建议是到晚上22点,这个时间段比较好的.不过,还是很期待.先运行一下看了.
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