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绵阳出租车只涨五角!

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发表于 2010-8-10 09:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
8月9日,绵阳市举行中心城区出租车运价调整暨建立与燃料价格联动机制方案听证会,与会26位代表全体赞成听证方案。因而此次听证后,绵阳中心城区出租车运价涨价已成定局。
当天听证会上,绵阳市物价局抛出两种运价调整方案,最终方案一获得26位代表青睐。据此方案,今后,绵阳中心城区起步价将由4元上涨到5元,并将现行的0.5元燃料附加费取消,相当于实际起价上调了0.5元。同时,每公里租价则由现行的1.2元调整为1.4元,返空里程从7公里调整为10公里,起步里程由1公里增加到1.5公里。
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 楼主| 发表于 2010-8-10 09:53 | 显示全部楼层
目前,绵阳市中心城区共有出租车10077辆,据绵阳市成本调查大队数据显示,2009年全市出租车年客 运量达2800万人次,年营业收入2.33亿。绵阳中心城区出租汽车租价调整到5元起价,车公里租价1.4元后 ,起步价低于成都与泸州持平,为全省第二高,每公里运价与阿坝、自贡等市州持平,位列全省倒数第五的水平。

 楼主| 发表于 2010-8-10 09:54 | 显示全部楼层
巴中作为贫困山区,为什么不能也只涨五角?!

发表于 2010-8-10 10:59 | 显示全部楼层
楼上的你太天真了吧

发表于 2010-8-10 14:48 | 显示全部楼层
建议涨价就不能拉连客

发表于 2010-8-10 15:41 | 显示全部楼层
不涨高一点又要成出租公交

发表于 2010-8-10 20:20 | 显示全部楼层
巴中不可能永远很穷,现时出租车是抢着座,公交车是无人座,巴城出租车起价是太低了我认为巴中起价应在四元,以1.5公里起跳。还有就是以五元2公里起跳最合适,我每天出门就好赶车了,勉得一些没事的人光给我抢着座,有时只好赶公交车,说实话巴中公交车也应该上空调车,公交车才会有人座。

发表于 2010-8-10 20:57 | 显示全部楼层
巴中出租车起步价是该涨到到5元.我虽不知道什么叫公里罢了.我只知道公交车沒人座.公交的确没有空调换换气.所以就没人座,

发表于 2010-8-10 22:04 | 显示全部楼层
巴河水清了吗!巴中出租车可以升至5一6元.高一点就不会有组合客源.让一些不忙和无事人员去赶公交车,我在外面是座地铁或公交.把出租车让给工资高.办事.旅游的人去座,

发表于 2010-8-10 22:13 | 显示全部楼层
我认为涨少了巴中应当10元起步

发表于 2010-8-13 14:32 | 显示全部楼层
巴城出租车起价是太低了我认为巴中起价应在四元,以1.5公里起跳。还有就是以五元2公里起跳最合适,我每天出门就好赶车了,勉得一些没事的人光给我抢着座,有时只好赶公交车,说实话巴中公交车也应该上空调车,公交车才会有人座。

发表于 2010-8-13 16:34 | 显示全部楼层
最好涨到成都一个价。因为巴中人他妈的太富有了。只不过全中国人民都应该学习学习巴中精神——打组合车。因为巴中的运管大爷太有才了。

发表于 2010-8-13 18:06 | 显示全部楼层
巴中市民要学会座公交车.座公交车的人不表示你不是款爷.其实有些座出租车人屁事没有动不动打个的士.让大家看看我座的.的士我有3元钱,巴中出租车涨到6一7元那些屁事没有的人就不会去抢出租车座了.

发表于 2010-8-13 19:19 | 显示全部楼层
平时我都赶公交车还有空位可座,有事打出租车,基本上是组合车,巴中组合打的还是可以,主要它价格不高;巴中出租车要涨价別涨太高了,有5元也就可以,但要管好打组合现象,也要控制好非法运输车辆。

发表于 2010-10-30 11:03 | 显示全部楼层
:Q :Q
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