巴广高速路在广元缘何成了“断头路”？《转帖》

巴山秋色

巴广高速路在广元缘何成了“断头路”？   □ 本报记者 雷斌吉   网民质疑   巴广高速路广元段元坝连接线建设是巴中至成都快速通道的“卡脖子”工程   今年5月10日，巴广高速公路通车，巴中全市人民欢欣鼓舞。然而就在近日，一位网名为“ljtsot”的网友发帖称：建了好几年的巴广高速路让巴中人还是不够快捷！巴中到成都的快捷通道为什么在广元被活活地砍成两截？是典型的“卡脖子”工程！“肠梗阻”工程、“断头路”工程……   网民说，巴广高速路与绵广高速路在广元市对接，目前，巴广高速路只能通到广元市元坝，在元坝下高速后，需经过广元市元坝区城郊，顺着一条二级路穿过广元繁华城区到南河，再到绵广高速路收费站，仅这段路就需要40分钟至1小时，为什么独独这一段路不是高速路？原因是什么？……   论坛上跟帖者众多，对巴广高速路在广元市为啥成为“断头路”提出种种质疑。   记者体验   从元坝收费站下高速，穿过广元市区，上绵广高速路耗时达51分钟   这段被广大网民称为巴广高速公路“卡脖子工程”的广元段元坝连接线建设究竟是一个什么状况呢？   为一探究竟，5月28日，巴中日报记者驱车前往巴广高速路广元段元坝连接线现场采访。当天上午9时30分，记者驱车从巴中出发，车行1个多小时后，在元坝收费站陈家沟附近的高速公路嗄然而止，通往成都方向的巴广高速路在此处成了“断头路”。记者停车在现场看到，高速公路上左侧摆满了石柱和水泥桩子，前200米处用水泥砌了一道高50厘米的石墙，沿途堆满了建筑材料。记者在元坝收费站缴费71元钱后下高速路，驱车穿过广元市区，到绵广高速路路口，整整花了51分钟。   记者调查   巴广高速路广元段元坝连接线工程今年正式开工，各标段施工企业正在加紧基础工程建设   5月28日上午9点30分，巴中日报记者驱车前往广元市元坝连接线赵家沟大桥建设工地采访，整个工地一片繁忙。记者在现场看到，预制的大型厢式桥梁堆码在平地上，远处近处堆满了砂石、钢材等建材，运输的汽车往来穿梭。远处可见挖掘机在山梁上挖土，起重机在搬运钢材，工人在太阳下忙碌着，刚刚浇注好的桥梁基桩柱伸出了地面一小截，高速公路路基在向前延伸。   据巴广高速公路广元段LJ3—2标段赵家沟大桥工地的李师傅介绍，赵家沟大桥为上跨冲沟及堰塘尾水而设，其平面部分为直线段，上部结构采用7—30米预应力砼简支T型桥梁，最大桥高24.7米，桥宽24.5米，全长226米。全桥设两联，两岸桥台及3号墩设置80型伸缩缝，其上设置GJZF4300×450×59mm普通橡胶支座，下部结构采用钢筋砼桩柱式桥墩，桥台采用桩柱式和重力式桥台，起止桩号为K28＋122——K28＋348。今年3月1日才进场开工，预计12月31日完工。现在才在浇筑桥墩和整理路基，最快也要1年半的时间才能通车。   据巴广高速公路LJ3—2合同段现场负责人魏顺根介绍，LJ3—2合同段起于广元市元坝区龙潭乡黑水潭止于广元市元坝区及利州区，全长3.45375公里，全线采用双向四车道高速公路，设计时速为每小时80公里，整体式路基宽24.5米，主线为沥青砼，设计洪水特大桥为1／300（300年一遇），大中小桥及涵洞路基1／100（100年一遇），地震基本烈度为VII度。整个项目建设工期为18个月，今年1月正式开工，2011年10月建成通车。   完工预期   完工时间绝非一朝一夕，16.9公里连接线2012年年底贯通通车   从巴广高速公路规划图上可看到，巴广高速路广元段元坝连接线起着连接绵广高速、巴广高速路的作用，这段连接线起于K11＋600m，止于K28＋478.75m。该连接线起于利州区广南高速路贾家坡（小地名）立交桥，止于广元市元坝区陈家沟（小地名）立交桥。整个工程共分为5个标段，分别为LJ1合同段，起于K11＋600m——K16＋138m；LJ2—1合同段，起于K16＋138m——K19＋458m；LJ2—2合同段，起于K19＋458m——K22＋250m；LJ3—1合同段，起于K22＋250m——K25＋025m；LJ3—2合同段，起于K25＋025m——K28＋478.75m；分别由华南路桥集团公司、四川川交公司、中铁一局、四川路桥公司、江西中煤建筑五个公司承建。   巴广高速公路途经巴中市区东南穆家坝、巴中市正直镇、广元市木门、旺苍、元坝、利州区龙潭乡，全长约138公里，计算行车速度每小时80公里，双向四车道，沥青混凝土路面，路基宽度24.5米。全线共有特大桥4座，大中桥155座，隧道15座。巴中至成都走巴广高速、绵广高速和成绵高速，仅需4个小时，与以往行程相比可缩短整整3个小时。   当天上午，巴中日报记者来到元坝收费站巴广高速川北公司巴中管理处采访，综合办公室负责人陈显锐对记者说，这段“断头路”不归他们管理，高速公路建设和管理是分开了的，他们只是负责管理。陈显锐介绍道，现在开通的巴广高速路一共是121公里，至于巴广高速公路广元段元坝连接线究竟还有多少公里路没有修通，他说不清楚，要负责项目建设的同志才说得清楚。   据专家介绍，巴广高速路广元段元坝连接线工程辖区范围内主要还有龙潭河大桥、龙潭立交桥、三清庙隧道、王家坪大桥、梁家岭隧道、雷家河大桥、王家山隧道、张家湾立交桥、石碾子大桥等大型工程需要建设，在保证工程质量的前提下，完工时间绝非一朝一夕。   5月29日，巴中日报记者电话联系上了四川省交通运输厅巴广高速公路建设指挥部工程建设处副处长、广元代表处主任孙毅。据孙毅介绍，巴广高速公路广元段元坝连接线全长18.6公里，目前仍有16.9公里没有修通，工程设计工期为3年。去年底全部完成招标工作，今年1月施工企业全部进场，4月底5个标段已经全部开工建设，预计2012年年底贯通。

□ 本报记者 雷斌吉   网民质疑   巴广高速路广元段元坝连接线建设是巴中至成都快速通道的“卡脖子”工程   今年5月10日，巴广高速公路通车，巴中全市人民欢欣鼓舞。然而就在近日，一位网名为“ljtsot”的网友发帖称：建了好几年的巴广高速路让巴中人还是不够快捷！巴中到成都的快捷通道为什么在广元被活活地砍成两截？是典型的“卡脖子”工程！“肠梗阻”工程、“断头路”工程……   网民说，巴广高速路与绵广高速路在广元市对接，目前，巴广高速路只能通到广元市元坝，在元坝下高速后，需经过广元市元坝区城郊，顺着一条二级路穿过广元繁华城区到南河，再到绵广高速路收费站，仅这段路就需要40分钟至1小时，为什么独独这一段路不是高速路？原因是什么？……   论坛上跟帖者众多，对巴广高速路在广元市为啥成为“断头路”提出种种质疑。   记者体验   从元坝收费站下高速，穿过广元市区，上绵广高速路耗时达51分钟   这段被广大网民称为巴广高速公路“卡脖子工程”的广元段元坝连接线建设究竟是一个什么状况呢？   为一探究竟，5月28日，巴中日报记者驱车前往巴广高速路广元段元坝连接线现场采访。当天上午9时30分，记者驱车从巴中出发，车行1个多小时后，在元坝收费站陈家沟附近的高速公路嗄然而止，通往成都方向的巴广高速路在此处成了“断头路”。记者停车在现场看到，高速公路上左侧摆满了石柱和水泥桩子，前200米处用水泥砌了一道高50厘米的石墙，沿途堆满了建筑材料。记者在元坝收费站缴费71元钱后下高速路，驱车穿过广元市区，到绵广高速路路口，整整花了51分钟。   记者调查   巴广高速路广元段元坝连接线工程今年正式开工，各标段施工企业正在加紧基础工程建设   5月28日上午9点30分，巴中日报记者驱车前往广元市元坝连接线赵家沟大桥建设工地采访，整个工地一片繁忙。记者在现场看到，预制的大型厢式桥梁堆码在平地上，远处近处堆满了砂石、钢材等建材，运输的汽车往来穿梭。远处可见挖掘机在山梁上挖土，起重机在搬运钢材，工人在太阳下忙碌着，刚刚浇注好的桥梁基桩柱伸出了地面一小截，高速公路路基在向前延伸。   据巴广高速公路广元段LJ3—2标段赵家沟大桥工地的李师傅介绍，赵家沟大桥为上跨冲沟及堰塘尾水而设，其平面部分为直线段，上部结构采用7—30米预应力砼简支T型桥梁，最大桥高24.7米，桥宽24.5米，全长226米。全桥设两联，两岸桥台及3号墩设置80型伸缩缝，其上设置GJZF4300×450×59mm普通橡胶支座，下部结构采用钢筋砼桩柱式桥墩，桥台采用桩柱式和重力式桥台，起止桩号为K28＋122——K28＋348。今年3月1日才进场开工，预计12月31日完工。现在才在浇筑桥墩和整理路基，最快也要1年半的时间才能通车。   据巴广高速公路LJ3—2合同段现场负责人魏顺根介绍，LJ3—2合同段起于广元市元坝区龙潭乡黑水潭止于广元市元坝区及利州区，全长3.45375公里，全线采用双向四车道高速公路，设计时速为每小时80公里，整体式路基宽24.5米，主线为沥青砼，设计洪水特大桥为1／300（300年一遇），大中小桥及涵洞路基1／100（100年一遇），地震基本烈度为VII度。整个项目建设工期为18个月，今年1月正式开工，2011年10月建成通车。   完工预期   完工时间绝非一朝一夕，16.9公里连接线2012年年底贯通通车   从巴广高速公路规划图上可看到，巴广高速路广元段元坝连接线起着连接绵广高速、巴广高速路的作用，这段连接线起于K11＋600m，止于K28＋478.75m。该连接线起于利州区广南高速路贾家坡（小地名）立交桥，止于广元市元坝区陈家沟（小地名）立交桥。整个工程共分为5个标段，分别为LJ1合同段，起于K11＋600m——K16＋138m；LJ2—1合同段，起于K16＋138m——K19＋458m；LJ2—2合同段，起于K19＋458m——K22＋250m；LJ3—1合同段，起于K22＋250m——K25＋025m；LJ3—2合同段，起于K25＋025m——K28＋478.75m；分别由华南路桥集团公司、四川川交公司、中铁一局、四川路桥公司、江西中煤建筑五个公司承建。   巴广高速公路途经巴中市区东南穆家坝、巴中市正直镇、广元市木门、旺苍、元坝、利州区龙潭乡，全长约138公里，计算行车速度每小时80公里，双向四车道，沥青混凝土路面，路基宽度24.5米。全线共有特大桥4座，大中桥155座，隧道15座。巴中至成都走巴广高速、绵广高速和成绵高速，仅需4个小时，与以往行程相比可缩短整整3个小时。   当天上午，巴中日报记者来到元坝收费站巴广高速川北公司巴中管理处采访，综合办公室负责人陈显锐对记者说，这段“断头路”不归他们管理，高速公路建设和管理是分开了的，他们只是负责管理。陈显锐介绍道，现在开通的巴广高速路一共是121公里，至于巴广高速公路广元段元坝连接线究竟还有多少公里路没有修通，他说不清楚，要负责项目建设的同志才说得清楚。   据专家介绍，巴广高速路广元段元坝连接线工程辖区范围内主要还有龙潭河大桥、龙潭立交桥、三清庙隧道、王家坪大桥、梁家岭隧道、雷家河大桥、王家山隧道、张家湾立交桥、石碾子大桥等大型工程需要建设，在保证工程质量的前提下，完工时间绝非一朝一夕。   5月29日，巴中日报记者电话联系上了四川省交通运输厅巴广高速公路建设指挥部工程建设处副处长、广元代表处主任孙毅。据孙毅介绍，巴广高速公路广元段元坝连接线全长18.6公里，目前仍有16.9公里没有修通，工程设计工期为3年。去年底全部完成招标工作，今年1月施工企业全部进场，4月底5个标段已经全部开工建设，预计2012年年底贯通。

阿韦

为什么广巴高速动工的时候,那段路不动工一直拖到去年底才动工呢?

风不再来

为什么不是一起开工
而是等巴广高速都要开通了才开始招标建设呢
明眼人一眼就能看出：是广元在使坏！！！！！！！！！！！！！！！！！

乐安斯

　　:(:(

不爱说话的人

:'(:'(:'(

yhcnzw

到底什么时候才会通

幸运星6699

落后的悲哀！:@:@

无聊才聊

这是要等到巴南高速通车时一起通，这样就能最大限度的“发挥”广巴高速的作用。我相信在巴达高速没通之前，这条路是不会发挥多大作用的。不信，你们慢慢看！！

拼搏0827

写个铲铲，就是一个巴中日报的小记者雷某某？
你还到处马甲在论坛攻击人，悲哀

思绪万千

巴中特色

再爱一次

应该不算“断头路”。这个结论有点过

la367

这是要等到巴南高速通车时一起通，这样就能最大限度的“发挥”广巴高速的作用。我相信在巴达高速没通之前，这条路是不会发挥多大作用的。不信，你们慢慢看！！

lx1`25

哈哈哈！！！什么叫效率！！！

ysw380791

咋个就不可以一起开工建设？要留个尾巴？公路这样，铁路也这样，整起让老百姓慢慢指望住。

新闻——110

巴山秋色！我郑重警告你！你一天实在无聊就他妈到巴河里去戳光子石！不要一天在网上乱整！

weales6

涮巴中人太憨厚！！！！！！！！！！！！！！

清风朗月

:( 指挥策划者还是缺乏通盘考虑，设计、施工计划不周所致，和广巴铁路一样。

虞啸卿

讨论无禁区，不过要以事实为依据，不要主观臆断，不要互相攻击为好。

fiyrjcs

来句巴中话，等巴南通了球大哥走他MD广元

巴山秋色

巴山秋色！我郑重警告你！你一天实在无聊就他妈到巴河里去戳光子石！不要一天在网上乱整！
新闻——110 发表于 2010-5-31 11:07 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

    理性发言，谁惹你了！