西区格萨拉大道中央公园小区路段设置中央隔离栏

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一、基本情况
（一）格萨拉大道中央公园小区路段中央隔离栏实施全封闭设置后，小区居民进出主干道需绕行至下游弯道调头，往返通行距离增加约800米，群众日常通勤、买菜、接送孩子的出行成本明显上升。部分群众为减少绕行选择违规调头、逆向行驶，反而在调头集中点新增了不少刮擦、追尾事故，未达到预期的安全管控效果。2026年11月12日，隔离栏又进行了延长，群众出行成本不减反增。
（二）周边群众多次通过政务留言平台、线下咨询等渠道反馈该问题后，相关部门公开答复称，该隔离栏设置的依据是2023-2024年公安交管部门针对长下坡货运通道安全隐患下发的警示函，明确要求将隔离设施延长至飞机湾路口。但截至目前，群众始终未看到该路段隔离栏设置前后的事故率对比统计数据，也未拿到格萨拉大道全段统一的中央隔离设施布设标准。实地踏勘可发现，该路段不足50米的国新机械路口、周边汽修集中片区、金沙东苑下坡路段，同样属于大货车密集通行的长下坡路段，却没有实施全封闭隔离，同一路段不同点位的管控标准不统一，群众对设施设置的公平性存在普遍质疑。
（三）据了解，该隔离栏项目启动施工前，未通过小区公示、入户征集意见、召开群众座谈会等方式充分征求周边居民意见，作为直接影响群众日常出行的民生市政工程，公众参与环节存在缺失，群众的知情权、参与权未得到充分保障。
二、具体诉求
（一）恳请督促相关职能部门，依法公开该路段中央隔离栏设置前后的事故率同比数据，同步公示格萨拉大道全段中央隔离设施的统一布设标准，主动回应群众对设置合理性的疑问。
（二）恳请核查该隔离栏项目施工前，是否按规定履行了沿线群众意见征集、社会稳定风险评估等程序。
（三）恳请重新对设置隔离设施这一行政决策行为的进行论证，充分征求利害群众意见建议，合理设置交通设施，兼顾通行安全与群众切身利益。