四川 “十五五” 9 个铁路项目，别只盯着名单，重点看层级排序 9 个项目并非同一进度，分成两大梯队，优先级差别很大。

日月坛

四川 “十五五” 9 个铁路项目，别只盯着名单，重点看层级排序 9 个项目并非同一进度，分成两大梯队，优先级差别很大。

第一梯队｜出川战略大通道（5 条） 宜西攀高铁：目标 350km/h，补齐攀西高铁空白，目前宜宾至西昌段仍为规划研究 泸州至遵义高铁：蓉遵高铁组成部分，方案标准还在论证；配套大村至遵义货运铁路已招标 汉巴南汉中 — 巴中段：北向出川通道，预可研完成，争取纳入国家规划 成都至格尔木铁路、攀枝花至昭通铁路：拓展对外通道，尚在研究阶段
第二梯队｜省内互联互通（4 条） 广安至涪陵铁路：以货运为主，前期研究完成，推进初步设计，落地节奏更快 成都外环铁路：枢纽分流，优化成都铁路路网 绵阳至安州铁路：完善绵阳本地骨架，暂未纳入国家上位规划 遂渝城际铁路：客货分流，释放既有线货运能力
重点提醒：写入规划≠马上开工！ 有的在做初步设计、有的仅停留在研究论证。能不能落地，要看能不能挤进国家规划、可研批复、资金落实。 有的线路客运方案还没定，甚至会出现 “货运先跑、高铁待定” 的情况。 出川通道打开对外格局，省内支线打通微循环，后续持续盯紧可研、招标这些硬核节点。