关于光华大道培风路交叉口交通组织建议

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9月底光华大道培风路交叉口进行了交通组织改造，采取交叉口停止线前移、设置导流岛、施划待行区等措施，规范交叉口交通秩序，实现精细管理提能。但是目前仍然遇到了以下问题，还需要进一步优化标志标线、交通组织：
1.培风路南北方向施划了直行待行区，但“直行机动车进入待行区”的标牌不亮，无法起到提前让车辆进入待行区的作用；
2.培风路南北方向接近交叉路口时车道标线空白缺失，导向车道线和可跨越同向车行道分界线没有连续设置，容易产生路权不明、加重道路交通安全隐患；
3.部分标线未按照国标设置，依据GB5768.3—2025
（1）换道线，用以指示前方车道功能变化可能需要变换车道。设置在增加转弯车道、直行车道变为转弯车道以及车道数变少等可能需要变换车道的位置。
交叉口增加转弯车道时，换道线起始于转弯车道渐变段起点，终止于导向车道线。直行车道变为转弯车道时，换道线设置于导向车道线上游，长度根据实际情况确定。

目前路口四个方向换道线设置均不满足国标，存在缺失或未正确连接其他标线。


（2）车行道边缘线，设置于行车方向右侧的车行道边缘线应为白色，设置于行车方向左侧的车行道边缘线应为黄色。
目前光华大道东西方向存在左侧边缘线为白色的情况。
（3）公交车专用车道线，白色虚线的线段长度5m、间隔1m(也称为“5-1线”)，线宽为20cm 或25cm。白色文字为“公交”或“快速公交”。该车道为限时段专用车道时，标注专用时间。
公交车专用车道设置于最左侧或最右侧车道时，专用车道线与车行道边缘线配合设置。
目前公交专用道未施划为白色5-1线，没有结合车行道边缘线配合设置。