中日可回收火箭技术的对比

日鸿

长征十号乙运载火箭顺利实现火箭一子级海上回收平台网系回收。
紧接着日本宇宙航空研发机构也进行一次可回收火箭的试验，并且宣布回收成功。这让人难免拿两者进行一番对比。日本RV-X可回收火箭首飞试验，只飞11米高就降落。
日本这个RV-X火箭全长只有7.3米，直径约1.8米，飞行高度11米，飞行时长40秒，悬停平移16米后落地。可以说是一个非常小的试验火箭，就这还是日本研发10年，延期5次后的结果。
日本RV-X火箭尺寸很小，还处于非常初级的技术阶段，这和中国完成把火箭发到太空再返回回收差距很大。长10不仅把卫星精准送入预定轨道，更是在一二级分离后，让一子级在100公里以上的高空玩个“空中托马斯全旋”。
然后精准地落在300公里外、在风浪中晃动的海上回收平台上，被一张大网稳稳兜住。
一个63米的庞然大物，飞数百公里再精准落网；一个7米多的小玩具射高才11米根本不能相提并论。
日本的水平还不如中山大学自主研制的可回收火箭。
这种小型回收火箭试验，中国多家民营航天在几年前就已经完成各种各样的回收试验。你在网上随便搜一下，就能找出一大堆。
2022年深蓝航天星云-M1号试验箭百米级垂直起飞及降落飞行试验。
2023年11月2日，中国第一款可回收火箭“双曲线二号”垂直起降实验成功，12月10日，“双曲线二号”进行第二次重复发射试验成功！
这种初期的垂直起降回收试验，在中国早就技术成熟，昨天发射的长征十号乙是中国实施运载火箭一子级可控回收，同时也是全球首次运载火箭网系回收，跟日本早已不是一个维度。
SpaceX目前的最新回收技术是用“筷子夹住火箭”
中国作为航天大国不但掌握网收回收技术，也掌握SpaceX回收技术，像紧随其后要发射的朱雀三号、长征十二号甲等这些直径小一些的商业火箭，用的就是着陆腿。
面对中日两国在可回收火箭领域的巨大鸿沟，日媒自吹操作，本质上是一种战略焦虑。
他们太清楚在商业航天这条赛道上，被中国甩开意味着什么，意味着未来国际航天发射市场的蛋糕，将由中国占绝对比例。