十五五铁路规划窗口期，六条高铁谁能杀进最后名单

日月坛

十五五铁路规划窗口期，六条高铁谁能杀进最后名单

国家十五五综合交通规划的总体框架已经亮相，但大家最关心的铁路专项规划还在路上。不过别着急，已经有一部分高铁项目提前拿到了入场券。荆岳高铁，填补江汉平原的空白福建方面公开表示，昌福厦高铁正式纳入了十五五综合交通规划；湖南那边也透露，怀桂、衡柳两条高铁初步跻身国家十五五规划。
这就像一场激烈的抢位战剩下的项目还在拼命冲刺，希望能在最后的窗口期挤进国家盘子,为日后开工铺好路。这条高铁全长约190公里，设计时速350公里北边连着荆荆高铁，南边接上京广高铁，相当于在湘鄂两省之间搭起一条南北向的新通道。它在中长期铁路规划里还是个虚线项目，但湖北已经启动了可研报告编制工作，湘鄂两省更是联手上报国家，争取纳入规划。建成后，江汉平原腹地的高铁空白将被直接填补,同时它也能成为京广和呼南两大高铁动脉的联络线，意义不小嘛。南阳至十堰高铁，合康通道的关键拼图作为合康高铁的组成部分，南阳至十堰高铁全长约215公里，设计时速也是350公里。线路从南阳东站出发，经过镇平、内乡、淅川，最后接入十堰东站。目前南阳和十堰两个城市层面的推进力度相当积极，早就展开了多轮研究，相关单位已经完成现场踏勘和技术论证。设计单位推荐的北线方案，已经得到了两地官方的明确支持，进展算是比较靠前的。宜宾至西昌高铁，穿山越岭的超级工程这条高铁全长约316公里，设计时速350公里但桥隧比高达93%，预算总投资约700亿元。可以说，这是一条在崇山峻岭间硬生生建出来的高铁。项目在2025年已经提前完成了可研报告咨询审查，四川也把它列入了省级十五五重点项目。造价不菲，但一旦建成，将对攀西地区的城市格局带来深远影响。泸州至遵义高铁，从普铁升级的希望之星泸遵高铁全长约241公里，估算总投资351亿元，设计时速同样是350公里。它原本是一条普速铁路，现在有望升级为高铁，这在十五五规划里算是比较难得的案例。项目已经提前完成了预可研报告编制，四川同样将其列为十五五重点推进项目。如果顺利入规，对川南和黔北的交通联通将是重大利好。武张高铁，湖北的决心与湖南的态度武张高铁是湖北十五五重点争取入规的项目之一，今年年初已经提前启动了前期研究。线路全长约350公里，设计时速350公里，建成后将打通武汉至张家界的快速通道。但问题是，湖南省级层面的态度还不够明朗，这条高铁能否最终入围十五五规划，目前还有很大的不确定性。两省之间的协调，成了项目推进的最大变量。宁杭高铁二通道，长三角的加密选项宁杭高铁二通道全长约290公里，设计时速350公里，是苏、皖、浙三省联合推进的重点项目。项目已经提前完成了预可研编制，作为从十四五结转过来的项目，转入十五五规划的希望还是很大的。不过，开工前景目前还不算明朗，具体时间表可能要看长三角区域交通规划的进一步协调结果。这六条高铁，有的已经拿到了规划入场券，有的还在奋力冲刺。背后反映的是各个城市在高铁规划中的博弈与诉呢求。像荆岳高铁填补江汉平原空白，南十高铁打通合康通道，泸遵高铁从普铁升格高铁，每一条的背后都藏着一座城市或一个区域对交通出行的新期待。十五五铁路建设的大幕已经拉开，谁能抢先杀进最后的规划名单，我们拭目以待。