21辆货车偏航精准“落网”泌阳，执法绝不能“偏航”

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充满蹊跷、引发全国关注的“21车冻货集体跨省偏航泌阳被扣”事件持续发酵、引发全网关注后，终于有了新进展。 2026年6月15日，河南省驻马店市泌阳县联合调查组发布通报：截至目前，已对县市场监督管理局原党组书记、局长王磊，县市场监督管理局综合行政执法大队三中队中队长张兴采取留置措施，正在审理中。该案涉及的其他违法人员和查扣货物的处置工作也在同步推进中。 原来，2025年7月至2026年1月的半年时间里，来自全国10个省市的21辆冷冻肉品货车，原本目的地都是两广、湖南等南方地区，却全部“偏航”千里开到河南泌阳的高速出口，随即被当地市场监管局以“涉嫌经营未经检验检疫冷冻产品”为由精准查扣。 据报道，这些货车司机均通过货运平台以低于市场价的价格接单，偏航后进入泌阳，他们均统一以“导航出错、开错路”为由解释，事后大多直接放弃运费、失联，甚至拉黑货主。货主虽持有正规检疫证明也难以取回货物，再加之相关部门拒绝提供或拖延出具检测报告，大量冻品最终被泌阳方面按“无主货物”低价拍卖或销毁。 原本全部发往两广、湖南的南方货物，无一例外，全部凭空多绕一千多公里，竟然统一驶入泌阳高速口，这真有点匪夷所思！没错，导航有时候会出错，但导航出错，居然一错千里。而且，这样离谱的“偏航”半年之内，竟然发生了21次，这能是导航的问题吗？ 泌阳县市场监管局执法大队食药中队长张某曾对记者表示，被扣押的冻货产品，不少都只能视为“无主货物”进行处理，“检测合格的，通过拍卖变现并上缴国库；不合格的，要进行高温化制。” 司机都是低价接单，导航都是上千公里偏航，货车都是驶入泌阳被扣押，司机都是放弃运费、失联……虽然张队长说的漂亮，但许多货主怀疑这是套路趋利式执法。“21车冻货集体跨省偏航泌阳被扣”事件背后疑点环环相扣，处处透着反常，目前我们能看到的，仅仅只是冰山一角。 十余省市的冻品货车精准“落网”泌阳，难怪泌阳这场充满蹊跷的执法风波震惊全国，直指趋利性执法的精准牟利套路，早已背离食品安全监管的初衷。 食品安全监管是守护民生的底线举措，依法查处不合格冷链冻品，本是市场监管部门的法定职责。但执法的前提是合法合规、公开透明，如果将执法权异化为逐利工具，这必然严重侵蚀了行政执法的公信力。 英国思想家培根说过：“如果普通人违法犯罪是污染了水流的话，那么，执法者违法犯罪就是污染了水源。”这说明，执法者违法犯罪，要比普通人违法犯罪严重一百倍！ 捕鼠者是“硕鼠”，打虎者是“大虫”，捉鬼者是“老鬼”，泌阳这场执法乱象的危害，在于以私利破坏全国统一大市场秩序，以程序违规践踏法治正义。 冷链货车“偏航”事件，是一场精心设计的趋利执法闹剧。如今，泌阳县市场监督管理局原党组书记、局长王磊，县市场监督管理局综合行政执法大队三中队中队长张兴被采取留置措施，期待调查组一查到底！21辆货车偏航精准“落网”泌阳，执法绝不能“偏航”！