这5条规划高铁项目，推进节奏放缓

日月坛

这5条规划高铁项目，推进节奏放缓
这些规划多年的铁路项目，根据各省十五五规划，预示着它们短时间内不会有太大的突破，下面我们一起来看看，它们途经你们家吗？
赣龙厦高铁 两省进度不一，江西当前在长赣高铁等在建项目； 泸遵高铁 贵州、四川已共同开展预可研，争取纳入国家规划； 宁杭高铁二通道 三省的推进意愿、建设时机和跨省出资方案难以达成一致，进入预可研后的停滞状态。
昆深高铁 采用分段推进，昆百段尚未纳入国家相关规划，受制于与沪昆高铁（昆明→贵阳方向）部分功能重叠等； 兰汉十高铁 与既有兰州-西安-武汉高铁通道功能相似，纳规还是有一定难度的。
假如兰汉十高铁建成，为甘肃东南、陕南开辟不经兰州→西安大绕行的东南向直连通道，理论上打通西北→华中→华东的新线路；赣龙厦高铁建成，构建时速350公里的渝长厦通道，提升赣州铁路枢纽地位等。
上述5条铁路项目，没有一条已进入全面施工（昆深的南深段除外），均处于项目前期阶段。受制于国家高铁政策影响，即平行重复建设（80%利用率门槛）、强化客流密度/投资回报论证等，导致上述铁路项目推进节奏放缓等。
跨省协调是项目推进的一大难点：兰汉十（甘陕鄂）、宁杭二通道（苏皖浙+上海白茅岭）、泸遵（川黔）、赣龙厦（赣闽）、昆深（滇桂粤）——每一条都要跨至少两个省区协同出资、协同争批、协同定线等。
存在纳规”与“标准”之争：要么是尚未纳入国家规划，卡在争取“身份”的第一关；要么纳规后，在建设标准上存在分歧，影响后续推进。