关于优化塔九路\辽安路-东西第二大道交叉口左转信号灯时长的建议

木木辛辛

尊敬的相关部门领导、交管部门同志：
您好！我是经常往返于江油与绵阳通勤的市民。首先感谢相关部门在道路基础设施建设上的投入，特别是“绵阳东西第二大道”通车后，极大地便利了我们的出行。
但在日常通勤中，我发现塔九路\辽安路交叉口左转进入绵阳东西第二大道方向的信号灯配时存在不合理之处，特此反映并恳请优化。
一、 现状与问题
目前该路口左转（由塔九路/辽安路方向左转驶入绵阳东西第二大道）的绿灯时长仅为15秒。

• 绿灯时间严重不足： 15秒的绿灯时间，除去车辆起步反应时间，实际通过车辆极少。
• 大货车起步慢： 该路段是连接江油与绵阳的重要通道，早高峰（7:00-9:00）期间，不仅有大量私家车通勤，还有大量货运车辆（大货车、挂车、商砼车）。大货车起步慢、车身长，15秒往往只能勉强通过1-2台大车，导致绿灯空放或后方车辆积压。
• 拥堵与安全隐患： 由于一个红灯周期通过车辆太少，导致排队车辆经常溢出至上游路口，甚至造成塔九路主干道拥堵。同时，部分司机因焦急抢行，容易引发剐蹭事故。
  

二、 优化建议
为了保障道路畅通与行车安全，恳请交管部门实地调研，对该路口信号灯配时进行如下优化：

• 延长左转绿灯时长： 建议将早高峰时段（7:00-9:00）及晚高峰时段的左转绿灯时间由目前的15秒延长至25-30秒（或根据实际车流设定感应配时），确保每个周期能有足够数量的车辆通过。
• 设置分时段配时方案： 针对平峰期和高峰期设置不同的配时方案，高峰期优先保障主干道左转进入快速路的通行效率。
• 考虑大车因素：在配时计算时，充分考虑该路段大货车比例较高的特点，适当增加起步损失时间的冗余。
  

“绵阳东西第二大道”是绵阳的重要门户通道，优化此处的微循环，将极大提升整条大道的通行效率和安全。