四川十五五规划9条铁路研究论证

戴理

四川十五五规划9条铁路研究论证
2026 年 4 月 13 日，四川 “十五五” 规划纲要发布，9 条铁路列入 “研究论证”（非开工，先做前期）：
一、国际通道类（5 条）
宜西攀高铁（宜宾 — 西昌 — 攀枝花）：川南→攀西高铁通道，时速 350。
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泸遵高铁（泸州 — 遵义）：时速 350，成都→贵阳新通道。
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汉巴南铁路（汉中 — 巴中段）：巴中东→南江→汉中，时速 250。
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成格铁路（成都 — 格尔木）：经马尔康、甘孜，川→青海 / 新疆大通道。
攀昭铁路（攀枝花 — 昭通）：川滇联络线，完善南向通道。
二、省内互联类（4 条）
绵阳 — 安州铁路：绵阳市域联络，加密路网。
成都外环铁路：串联成德眉资，环线约 480km、时速 250。
广安 — 涪陵铁路：川东北→重庆沿江，货运为主。
遂渝城际铁路：遂宁→重庆，强化成渝间城际联系。
三、已明确开工 / 在建（对比）
2026—2030 建成：成渝中线、成达万高铁。
加快建设（已开工）：川藏、川青、西渝高铁，南充 — 广安、绵遂资内铁路。
推动实施（扩能）：成渝铁路成都 — 隆昌段、大丽攀铁路、广巴铁路。
四、一句话总结
9 条均为 “研究论证”，十五五不开工；成巴安高铁未入名单，暂无望。
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9条铁路大规划！四川的十五五，太提气了！ #四川铁路 #十五五规划 #巴中 #遂宁 #内容启发搜索激励计划 近期，四川“十五五”规划发布，将“一口气”研究论证9个铁路项目 第一条 宜西攀高铁，打通川南到攀西的纵向大通道，使宜宾到西昌通行时间缩至1小时。 第二条 泸州至遵义高铁，泸州到遵义将只需1小时，构建了成都到贵阳又一条高铁大通道 第三条 汉巴南铁路汉中至巴中段，打通了川陕纵向大通道，使汉中到巴中通行时间缩至50分钟内 第四条 成都至格尔木铁路，是四川直通青海和新疆的战略大通道，使成都到格尔木通行时间缩至10小时左右 第五条 攀枝花至昭通铁路，是攀西到滇西货运客运新干线，使攀枝花到昭通通行时间将缩至2小时内 第六条 绵阳至安州铁路，打通了绵阳西向的铁路通道，也形成了绵阳城区到安州快速通道 第七条 成都外环铁路，促进了环线内各城之间的互通，强化成都城市圈的通行效率 第八条 广安至涪陵铁路，是川东北到重庆沿江货运新通道，广安到涪陵通行时间将只需1小时左右 第九条 遂渝城际铁路，使遂宁到重庆只需30分钟直达，将补上成渝主轴北线的速度短板，也强化了遂宁的高铁枢纽 那么，你最期待哪一条？