成都二环高架电子眼“密集轰炸”，2公里扣光12分[已回复]

石古头

作为土生土长的成都人，现在走二环高架通勤，满脑子只剩一句话：“不是成都人民素质高，而是蜀道集团像素高！”这哪是交通监管，分明是蜀道集团靠着密集电子眼“薅羊毛”，把高架变成了“罚款陷阱”！

最离谱的就是电子眼的配置——每隔几百米就一个高清摄像头，像素高到能拍清车牌上的灰尘，全程死盯公交专用道。本地老司机早晚高峰堵车，稍微分心压个线、借个道，立马被抓拍；外地司机来成都，刚上高架还没摸清规则，就误入专用道，直接“中奖”。关键这处罚还狠得离谱，扣一次200块+3分，还没有上限叠加，网友吐槽“两公里路没注意，12分直接扣光”，这话真没夸张！

公交专用道本是为了保障公交优先，结果现在完全变了味。很多时候专用道上半天见不到一辆公交车，社会车辆却堵在主干道上寸步难行，连临时借用都不行，一沾边就罚款。蜀道集团把心思全花在“提高摄像头像素、加密抓拍密度”上，不去优化道路资源利用，也不考虑实际通勤需求，这操作实在让人寒心！

更气人的是，所谓的“素质”全是靠罚款逼出来的。不是大家不想守规则，而是这些电子眼的设置根本就是“挖坑”——提示牌模糊不清，专用道规则复杂，再加上密集到离谱的抓拍，就算是再小心的司机，也难免中招。蜀道集团作为负责交通设施的单位，本该以方便市民、提升通行效率为己任，结果现在一门心思搞“以罚代管”的敛财套路，完全背离了公益属性！

我们不是反对交通监管，而是反对这种不合理的“密集抓拍敛财”！恳请相关部门严查：

1、核查二环高架电子眼设置是否合规，为何要搞“几百米一个”的密集布局，是否存在过度抓拍；

2、取消罚款扣分无上限叠加的不合理规定，明确单次行程的处罚上限，别让车主“越堵越罚、越罚越亏”；

3、优化公交专用道规则，非高峰时段或公交稀少时，允许社会车辆临时借用，避免道路资源浪费；

4、在高架入口、关键路段设置超大醒目的提示牌，用清晰易懂的方式告知本地和外地司机规则；

5、要求蜀道集团公开电子眼罚款的收支明细，接受市民监督，杜绝敛财行为。

成都的交通口碑不能毁在这些“敛财式电子眼”上！希望相关部门重视市民诉求，还大家一条畅通、公平的通勤路，别让二环高架变成车主的“罚款噩梦”！

成都交警

您好！您们反映的问题，成都市公安局交通管理局高度重视，立即责成秩序处进行调查处理，现将有关情况答复如下：我们认为暂不宜调整二环高架快速公交专用道。一是从目前整个二环高架的交通运行状况以及快速公交的发班频率、客流量等情况来看，确实有必要，也只能通过全时段的专用路权才能保证快速公交的安全、准点、高效运行；二是二环高架路共设置快速公交站点30对，平均间距约1公里。若允许社会车辆借用快速公交专用车道，在快速公交进站上下客时，社会车辆需要变道驶入社会车道，就当前二环高架的交通运行状况看来，变道将对社会车辆的运行安全、顺畅产生重大影响；三是二环高架路配建了金沙匝道、神仙树高架匝道、双桥子匝道等公交专用匝道，且为双向两车道的独立结构。社会车辆误入后将会对快速公交通行的安全性产生较大影响。四是二环高架路为封闭式道路，快速公交专用车道还承担了“应急车道”的功能。确保快速公交专用车道畅通，也相当于为快速路提供了一条紧急情况下的“生命通道”。

时光过客

少抱怨，先搞清楚二环高架建设的初衷就是为了BRT，保障公共交通先行，二环高架公交专用道还承载了二环高架的应急车道功能，既然觉得社会车辆车道拥堵，你也可以选择坐公交车，维持社会高素质是需要高罚款才能维持，所以提高违法成本没什么不好，既然不愿意被罚那就老老实实遵守规定和法律，不要试图在边界上跳跃。

tianyawang

你管人家有好多摄像头，不违章它拿你莫法

麻辣小农虾

理想车主？

晕点跟斗酒

非要把公交车也拿来堵起，有些人心头才好受。该扣

kklibaby123

法是治犯法的，没违法怕什么呢？借道？你借，他借？还有道吗？支持严处

zm650417

二环高架电子眼关蜀道集团啥子事？拍违章的电子眼属于成都市公安交通管理局，话说回来，二环高架也没有你说的那么凶险，从开通就跑起，能跑一百的时候绝不跑八十，不给高架添堵，从来没有遭过，上面很多电子眼其实是检测路况，测车流量的，真正拍违章的电子眼就那么几个，至于哪些是拍违章的，我就不给你说了，主要是拍超速的

贝文者

这个顶级吕家拳不是一样的了？

QWER98765

这个吧，看看深圳的交通违法成本就知道了，这都算轻的呢，哈哈哈哈哈

7_s关关

支持电子眼严管，但也希望能人性化点！比如对首次轻微违规警告，而不是直接扣分

星星51125

二环高架的电子眼不仅密集，还特别灵敏！上次稍微压了点实线就被拍了，血的教训

I美丽的女孩

每天走二环的通勤党表示：现在开车全程不敢分心，生怕一不小心就被电子眼 “盯上”

夜猫LAKI

严管才能让交通更有序，但也希望标识标线能同步优化，让司机们知道该怎么开才合规

骑猪牵驴赶大集

二环高架车多道杂，电子眼密集是为了规范行车

酸溜溜大叔

支持严管，但也希望标识能更清晰点！

呆呆发呆

有没有具体说哪些路段最容易中招？求避坑指南，每天通勤必走二环的人瑟瑟发抖

二环高架车流量大，规范行车很重要

恣意花丛小蜜蜂

电子眼连碾压导流线都拍！之前在桥下没注意压了点，现在想想都后怕，以后得离导流线远远的

司空飞羽88

公交道抓拍这么严，看来以后就算堵车也不能临时借道，乖乖在社会车道等吧

喘自

原来二环高架每 500 米就有一套电子眼！难怪说 2 公里能扣 12 分，密集度也太高了，开全程得眼睛都不敢眨～