11月24日,位于巴中市平昌县的镇巴(川陕界)至广安高速公路(以下简称“镇广高速”)控制性工程平昌隧道右洞顺利贯通,标志着该隧道实现双幅贯通。至此,镇广高速通江至广安段全线隧道全部贯通,年底实现分段通车100公里进入最后倒计时阶段。 镇广高速平昌隧道左线全长5639米,右线全长5613米,地处川东北复杂地质构造带,全线均为稳定性差、软硬不均且易变形的Ⅳ、V级围岩(隧道围岩分为Ⅰ级~Ⅵ级,数字越大,围岩稳定性越差),被建设者形容为“酥饼岩”。同时,隧道洞口山体坡度趋近垂直,沿线地形陡峭,低瓦斯地层、涌水风险等多重挑战叠加,是镇广高速全线的“卡脖子”工程。 面对复杂施工环境,负责施工的四川路桥集团公路隧道分公司建设团队采用“短进尺、强支护”施工方法,每3米为一循环进行围岩支护加固,相较于一般隧道施工方法更加安全。隧道部署超前地质预报及瓦斯浓度24小时全天候智能监测系统,同步配备智能通风、防爆等硬件设施设备,构建起“监测-预警-处置”一体化的瓦斯动态防控体系。 截至目前,镇广高速通江至广安段桥梁、路面工程建设进度已超过80%,云台通江河特大桥等控制性工程建设正稳步推进中,预计2025年底将实现白衣互通至虎城枢纽互通100公里通车,2026年计划完成剩余50余公里建设,实现全段建成通车。 镇广高速是《四川省高速公路网布局规划(2022—2035年)》中13条纵线之一,线路总长251公里,总投资489亿元,由蜀道集团投建(蜀道高速集团镇广公司投资,四川路桥、成都建工承建,公路设计院公司、广东公路勘探规划设计院、河南省中工设计研究院设计),采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里,王坪至通江段已于2022年1月18日通车。 作为“全国首条红色主题高速公路”,镇广高速是推动川东北区域经济发展、传承红色基因的关键纽带。项目全线建成通车后将与巴万高速、巴达高速、营达高速、南大梁高速、达渝高速连通,大幅改善秦巴山区群众出行条件,有力促进川陕革命老区资源要素高效流通。 (川网传媒·四川手机报记者 彭小雅 )
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